[实用新型]阀、包括所述阀的机动车排放管线和机动车辆

说明书

本实用新型涉及一种阀、包括该阀的机动车排放管线和机动车辆。该阀包括阀瓣、限定废气流动通道的管状阀体和相对于阀体引导阀瓣的引导装置，引导装置允许阀瓣相对于阀体围绕枢转轴线在废气流动通道的关闭位置和释放位置之间枢转并包括销，阀瓣具有彼此平行并通过阀瓣的边缘部彼此连接的两个大面，销包括：由枢转轴线穿过并抵靠阀体的远端；和基部，限定了与远端相对并由枢转轴线穿过的支承面，基部具有至少一个槽，阀瓣的边缘部容纳在槽中，阀包括紧固到阀瓣并具有两个突出部分的稳定构件，突出部分相对于阀瓣的相应大面与枢转轴线相反地突出，突出部分与销的支承面接触。本实用新型简单而经济地消除现有技术中的颤动噪声。

技术领域

本实用新型涉及一种阀，其包括：阀瓣；限定废气流动通道的管状阀体；以及引导装置，所述引导装置用于相对于阀体引导阀瓣以允许阀瓣相对于阀体围绕枢转轴线在废气流动通道的关闭位置和释放位置之间枢转。该阀瓣具有两个大的面，这两个大的面基本上彼此平行并且通过阀瓣的边缘彼此连接。所述引导装置包括销和基部，所述销包括远端，所述远端由所述枢转轴线穿过并抵靠所述阀体，所述基部限定支承面，所述支承面与所述远端相对并且由所述枢转轴线穿过。所述基部具有至少一个槽，阀瓣的边缘容纳在该槽中。

本实用新型还涉及一种包括这种阀的机动车排放管线以及包括所述机动车排放管线的机动车辆。

背景技术

上述类型的阀是已知的并且通常安装在机动车排放管线上，其中它们用于调节来自热机的排气流。通常，这些阀的阀体和阀瓣由钢制成，销由陶瓷制成，因为该材料相对于钢具有良好的摩擦学特性。

与使用这些材料有关的一个缺点是，销非常脆，并且如果在槽壁之间施加过大的分离力，则销有破裂的危险。为了适应阀瓣的热膨胀，该槽的宽度通常大于槽的厚度；因此，尽管阀可能在排放管线中经受很高的温度，但是阀瓣可以膨胀而没有抵靠槽壁的风险。

然而，由此在阀瓣和槽壁之间留下游隙是有问题的。实际上，由于该游隙，阀瓣可以相对于销运动。然而，与阀瓣相对的排气流在阀瓣上施加可变强度的力，该力引起阀瓣的往复运动，阀瓣在每次往复运动时抵靠槽壁，引起乘客舱的乘客能听到的颤动噪音。这种颤动噪音给用户留下车辆质量差的印象，这对于顶级车辆可能特别有害。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是消除这种颤动噪声。另一个目的是简单而经济地实现该第一个目的。

为此，本实用新型涉及一种上述类型的阀，所述阀还包括固定到阀瓣的稳定构件，所述稳定构件具有两个突出部分，每个突出部分相对于阀瓣的相应的大面与枢转轴线相反地突出，每个突出部分与销的支承面接触。

具体地，本实用新型涉及一种阀，包括阀瓣、限定废气流动通道的管状的阀体以及用于相对于所述阀体引导所述阀瓣的引导装置，所述引导装置用以允许所述阀瓣相对于所述阀体围绕枢转轴线在废气流动通道的关闭位置和释放位置之间枢转，阀瓣具有两个大面，所述两个大面基本上彼此平行并通过所述阀瓣的边缘部彼此连接，所述引导装置包括销，所述销包括：

-远端，所述远端由所述枢转轴线穿过并抵靠所述阀体，和

-基部，所述基部限定了与所述远端相对并且由所述枢转轴线穿过的支承面，并且所述基部具有至少一个槽，所述阀瓣的边缘部容纳在所述槽中，

其特征在于，所述阀还包括紧固到所述阀瓣的稳定构件，所述稳定构件具有两个突出部分，每个突出部分相对于所述阀瓣的相应的大面与所述枢转轴线相反地突出，每个突出部分与所述销的所述支承面接触。

优选地，所述突出部分具有与所述销的支承面接触的支撑面，所述支撑面基本上是平面的。

优选地，所述销的支承面基本上是平面的。

优选地，所述销的支承面基本上是平面的，并且所述支撑面基本上平行于所述销的支承面。

优选地，所述销的支承面基本垂直于所述枢转轴线。