[实用新型]一种用于市政公路的防撞墩有效
申请号: | 201920980850.0 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210151633U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 林新振 | 申请(专利权)人: | 林新振 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;E01F9/619 |
代理公司: | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人: | 彭成 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政 公路 防撞墩 | ||
1.一种用于市政公路的防撞墩,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有筒体(2),且筒体(2)内壁的两端皆设置有L型固定杆(3),所述L型固定杆(3)的一侧设置有第一移动块(4),且第一移动块(4)的一侧铰接有连杆(7),所述底座(1)的顶部设置有滑槽(19),且滑槽(19)的内部滑动连接有滑块(20),所述滑块(20)的顶部连接有第一支撑杆(12),且第一支撑杆(12)的外侧设置有固定框(11)与减震柱(14),且减震柱(14)位于固定框(11)的内部,所述第一支撑杆(12)一侧的两端连接有橡胶垫(13),所述固定框(11)的一侧固定连接有第三弹簧(10),且第三弹簧(10)的一侧固定连接有推板(9),所述推板(9)的两端固定连接有第二移动块(21),且第二移动块(21)与第一移动块(4)通过连杆(7)相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政公路的防撞墩,其特征在于:所述L型固定杆(3)的数目为两组,其中一组所述L型固定杆(3)的顶部设置有第一弹簧(5),另一组所述L型固定杆(3)的底部设置有第一弹簧(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政公路的防撞墩,其特征在于:所述第一弹簧(5)的数目为两组,其中一组所述第一弹簧(5)的顶部与筒体(2)内壁的顶部固定连接,另一组所述第一弹簧(5)的底部与底座(1)的顶部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于市政公路的防撞墩,其特征在于:所述L型固定杆(3)之间固定连接有支撑板(6),两组所述第二移动块(21)的一侧皆设置有第二弹簧(8),且第二弹簧(8)的另一侧皆与支撑板(6)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政公路的防撞墩,其特征在于:所述筒体(2)的一侧连接有挡板(15),且挡板(15)的材质为塑料,所述筒体(2)顶部的中间位置处设置有第二支撑杆(16),且第二支撑杆(16)的顶部设置有顶盖(17)。
6.根据权利要求1所述的一种用于市政公路的防撞墩,其特征在于:所述筒体(2)的一侧设置有安装环(18),且筒体(2)与挡板(15)的外侧皆涂有反光图层。
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