[实用新型]一种无线充电设备及其保护电路有效
申请号: | 201920977592.0 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210680418U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李波;徐想清 | 申请(专利权)人: | 深圳智链物联科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/10 | 分类号: | B60L53/10;H02J7/04;H02J7/00;H02J50/00;H02H7/18 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 翁唱玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 充电 设备 及其 保护 电路 | ||
本实用新型涉及电子技术领域,提供了一种无线充电设备及其保护电路,无线充电设备包括无线功率发送模块和无线功率接收模块,无线功率发送模块包括第一控制模块和供电模块,功率接收模块包括第二控制模块和接收模块,保护电路包括电压比较模块、开关模块以及可控硅续流模块,当存在过压异常时,电压比较模块输出导通信号至开关模块,开关模块导通,以使可控硅续流模块导通;当可控硅续流模块导通后,接收模块的电压输出端的电压降低,第二控制模块失电停止工作,以使第二控制模块与第一控制模块的通讯中断;当第一控制模块检测到第一控制模块与第二控制模块的通讯中断时,输出停止供电指令至供电模块,以使供电模块停止工作,电路安全可靠。
技术领域
本实用新型属于电子技术领域,尤其涉及一种无线充电设备及其保护电路。
背景技术
电动车是指包括电动汽车和电动自行车在内的一种全部或部分依赖电力作为驱动能源的道路交通工具,电动车需要为蓄电池组进行充电以补充电能,通常是通过充换电柜对蓄电池进行充电。而目前电动自行车电池的充换电柜大多采用的是有线充电方式。有线充电方式需要经常插拔充电线,而充换电柜与蓄电池组之间的接插件寿命普遍在500`2000次左右,经常的插拔及大电流充电会造成接插件接触不良,接触电阻增大,造成接插件接触部分发热严重,严重影响充电柜及蓄电池组的使用寿命、导致接触不良甚至可能引起火灾等事故的发生。
为了解决上述问题,采用无线充电方式对蓄电池组进行充电的方法正好避免了接触式充电的缺点。但由于无线充电原理必须使无线功率接收端工作在恒流模式下,而恒流模式是不允许负载出现开路等异常情况的,异常情况下开路会造成后级电压升高进而损坏蓄电池组及充电设备。
综上所述,目前无线充电方式存在负载开路情况下会造成后级电压升高进而损坏蓄电池组及充电设备的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种无线充电设备及其保护电路,旨在解决目前无线充电方式存在负载开路情况下会造成后级电压升高进而损坏蓄电池组及充电设备的问题。
本实用新型实施例第一方面提供了一种无线充电设备的保护电路,所述无线充电设备包括无线功率发送模块和无线功率接收模块,所述无线功率发送模块包括第一控制模块和供电模块,所述无线功率接收模块包括第二控制模块和接收模块,所述接收模块的电压输出端与负载连接,所述第一控制模块与所述第二控制模块通信连接;
所述保护电路包括电压比较模块、开关模块以及可控硅续流模块;
所述电压比较模块的输入端用于与所述接收模块的电压输出端连接,所述开关模块的控制端与所述电压比较模块的输出端连接,所述可控硅续流模块输入端与所述开关模块的输出端连接,所述可控硅续流模块的输出端用于与所述接收模块的电压输出端连接;
当存在过压异常时,所述电压比较模块输出导通信号至所述开关模块,所述开关模块导通,以使所述可控硅续流模块导通;当所述可控硅续流模块导通后,所述接收模块的电压输出端的电压降低,所述第二控制模块失电停止工作,以使所述第二控制模块与所述第一控制模块的通讯中断;当所述第一控制模块检测到所述第一控制模块与所述第二控制模块的通讯中断时,输出停止供电指令至所述供电模块,以使所述供电模块停止工作接收模块的电压输出端。
本实用新型实施例第二方面提供了一种无线充电设备,所述无线充电设备包括无线功率发送模块、与所述无线功率发送模块无线连接的无线功率接收模块以及上述保护电路。
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