[实用新型]一种船舶废气的导向装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶废气的导向装置，包括箱体、进气管和排气管，箱体的顶端设置有蓄水箱，蓄水箱的一侧设置有水泵，箱体的内腔通过两个分隔板分隔成热量利用室、烟气除尘室和活性炭吸附室，进气管置于热量利用室一侧的底部。本实用新型一种船舶废气的导向装置，通过水泵把蓄水箱内的冷水注入外管内，能够对内管内烟气中的热量进行吸收，通过连接管能够实现对蓄水箱内的水进行循环加热，活性炭吸附室内的气体通过进气通道进入通气槽内，气体依次经过若干个活性炭吸附层，对气体中含有的刺激性气味进行吸附，吸附后的气体经过出气通道和排气管排放至空气中，能够减小排放气体对空气的污染。

技术领域

本实用新型涉及一种导向装置，具体为一种船舶废气的导向装置。

背景技术

船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶在行驶过程会排出很多废气，现有的一些民用船舶大多都是对废气直接进行排放，给环境造成污染。因此我们对此做出改进，提出一种船舶废气的导向装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种船舶废气的导向装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种船舶废气的导向装置，包括箱体、进气管和排气管，所述箱体的顶端设置有蓄水箱，所述蓄水箱的一侧设置有水泵，所述箱体的内腔通过两个分隔板分隔成热量利用室、烟气除尘室和活性炭吸附室，所述进气管置于热量利用室一侧的底部，所述热量利用室内设置有蛇形管，所述蛇形管包括用于通水的外管和用于通气的内管，所述烟气除尘室内设置有蓄水槽，所述蓄水槽内腔的底部设置有过滤槽，所述活性炭吸附室内设置有废气处理机构，所述废气处理机构包括截面呈圆形的通气槽、进气通道、出气通道和活性炭吸附层，所述进气通道和出气通道分别开设在通气槽顶端的两侧，所述活性炭吸附层置于通气槽内，所述水泵通过外接水泵开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内管的一端与进气管相连通，所述内管的另一端穿过热量利用室与蓄水槽的中部相连通，所述外管紧贴并包裹在内管的外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水泵的进水口连接有进水管，所述进水管的一端穿过蓄水箱并置于其内，所述水泵的出水口连接有出水管，所述出水管的一端穿过箱体并与外管靠近进气管的一端相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外管靠近蓄水槽一端的顶部设置有连接管，所述连接管的顶端穿过热量利用室与蓄水箱相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活性炭吸附层有若干个，若干个所述活性炭吸附层分别等距设置在通气槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活性炭吸附层包括两层钢丝网层，所述钢丝网层的两端分别与通气槽的内壁固定连接，所述活性炭层置于两层钢丝网之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤槽内腔的底端设置有过滤网，所述过滤槽的两侧均固定设置有卡块，所述蓄水槽内腔的两侧设置有与卡块相配合的卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄水箱的顶端设置有注水口，所述注水口的顶部设置有密封盖，所述蓄水箱的外部设置有保温层，所述保温层为石棉网层。

本实用新型的有益效果是：该种船舶废气的导向装置，通过水泵把蓄水箱内的冷水注入外管内，能够对内管内烟气中的热量进行吸收，通过连接管能够实现对蓄水箱内的水进行循环加热，加热后的热水能够供船舶上人员使用，节省一定的资源，通过设有的废气处理机构，活性炭吸附室内的气体通过进气通道进入通气槽内，气体依次经过若干个活性炭吸附层，对气体中含有的刺激性气味进行吸附，吸附后的气体经过出气通道和排气管排放至空气中，能够减小排放气体对空气的污染。

附图说明