[实用新型]摩托车电动起落脚轮机构有效

专利信息
申请号: 201920972962.1 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN210116591U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 林海;伊藤则孝 申请(专利权)人: 温州力邦企业有限公司
主分类号: B62H1/12 分类号: B62H1/12
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林元良
地址: 325204 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 电动 起落 脚轮 机构
【权利要求书】:

1.摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于:包括支撑脚轮(6),所述支撑脚轮(6)可转动地设置在摆动件的一端,所述摆动件的另一端可转动地连接在安装部(1)上,所述安装部(1)连接在摩托车脚踏板(8)上,所述摆动件与动力组件传动连接,所述摆动件可伸缩设置。

2.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述动力组件包括驱动电机(2),所述驱动电机(2)与传动杆连接,所述传动杆与第一传动臂(3)的一端连接,所述第一传动臂(3)的另一端与第二传动臂(4)的一端铰接,所述第二传动臂(4)的另一端与所述摆动件铰接。

3.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述摆动件包括第一摆臂(5)、第一连接臂(10)和紧固螺栓(12),所述第一摆臂(5)的一端可转动地连接在所述安装部(1)上,所述第一连接臂(10)可滑动地设置在第一摆臂(5)内,对应所述第一连接臂(10),在所述第一摆臂(5)上开设有排列设置的螺纹孔(11),所述第一连接臂(10)上开设有第一条形槽(13),所述紧固螺栓(12)的螺杆部穿过所述第一条形槽(13)并与所述螺纹孔(11)螺接,所述第一连接臂(10)上连接有安装座(9),所述支撑脚轮(6)可转动地设置在所述安装座(9)上。

4.根据权利要求3所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述第一连接臂(10)通过连接轴(14)与所述安装座(9)连接,所述安装座(9)上开设有与所述连接轴(14)间隙配合的通孔,所述第一连接臂(10)与所述安装座(9)的连接端的端部具有缓冲橡胶(15),所述缓冲橡胶(15)紧贴地设置在所述安装座(9)内。

5.根据权利要求4所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述缓冲橡胶(15)的底部开设有第二条形槽(16)。

6.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述动力组件与控制器电连接,所述控制器与摩托车内置的速度检测器电连接。

7.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述动力组件与控制按钮电连接。

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