[实用新型]摩托车电动起落脚轮机构有效
| 申请号: | 201920972962.1 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN210116591U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 林海;伊藤则孝 | 申请(专利权)人: | 温州力邦企业有限公司 |
| 主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 电动 起落 脚轮 机构 | ||
1.摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于:包括支撑脚轮(6),所述支撑脚轮(6)可转动地设置在摆动件的一端,所述摆动件的另一端可转动地连接在安装部(1)上,所述安装部(1)连接在摩托车脚踏板(8)上,所述摆动件与动力组件传动连接,所述摆动件可伸缩设置。
2.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述动力组件包括驱动电机(2),所述驱动电机(2)与传动杆连接,所述传动杆与第一传动臂(3)的一端连接,所述第一传动臂(3)的另一端与第二传动臂(4)的一端铰接,所述第二传动臂(4)的另一端与所述摆动件铰接。
3.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述摆动件包括第一摆臂(5)、第一连接臂(10)和紧固螺栓(12),所述第一摆臂(5)的一端可转动地连接在所述安装部(1)上,所述第一连接臂(10)可滑动地设置在第一摆臂(5)内,对应所述第一连接臂(10),在所述第一摆臂(5)上开设有排列设置的螺纹孔(11),所述第一连接臂(10)上开设有第一条形槽(13),所述紧固螺栓(12)的螺杆部穿过所述第一条形槽(13)并与所述螺纹孔(11)螺接,所述第一连接臂(10)上连接有安装座(9),所述支撑脚轮(6)可转动地设置在所述安装座(9)上。
4.根据权利要求3所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述第一连接臂(10)通过连接轴(14)与所述安装座(9)连接,所述安装座(9)上开设有与所述连接轴(14)间隙配合的通孔,所述第一连接臂(10)与所述安装座(9)的连接端的端部具有缓冲橡胶(15),所述缓冲橡胶(15)紧贴地设置在所述安装座(9)内。
5.根据权利要求4所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述缓冲橡胶(15)的底部开设有第二条形槽(16)。
6.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述动力组件与控制器电连接,所述控制器与摩托车内置的速度检测器电连接。
7.根据权利要求1所述的摩托车电动起落脚轮机构,其特征在于所述动力组件与控制按钮电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州力邦企业有限公司,未经温州力邦企业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920972962.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有多种安装方式的动态无功补偿装置
- 下一篇:一种洗药机的前处理机构





