[实用新型]一种降低噪音提高性能的壳体及压缩机

说明书

本实用新型涉及制冷压缩机技术领域，即一种降低噪音提高性能的壳体及压缩机，具体是一种降低噪音提高性能的壳体，壳体的外壁上设置有一个封闭的缓冲腔，缓冲腔上设有进气口和出气口，进气口连接压缩机的内排气管，出气口连接压缩机的外排气管；本实用新型降低了噪音，同时也提高了压缩机的能效。

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机技术领域，具体是一种降低噪音提高性能的壳体及压缩机。

背景技术

密封式压缩机包括壳体，壳体内部装有电机及运动部件，运动部件运动时不断地吸气、做功、排气，排气的压力较高，流速较快，因此排气噪音是压缩机噪音的重要组成之一，现如今随着人们生活品质的提高，要求压缩机要有更低的噪音；目前为了降低排气噪音，主要通过在排气路径上设置缓冲腔，已经公开的有两种方案：一是将缓冲腔设置在壳体内部，而由于壳体内部空间有限，限制了缓冲腔的容积，从而限制了降噪效果；二是将缓冲腔设置在壳体外部，通过排气管与壳体连接，这种结构在实际运输过程中容易折断连接处的排气管，发生碰撞时容易变形、损坏；另外这两种方案同时还有另一个问题，即运动部件产生的高温排气在壳体内流动时与壳体内的低温气体热交换，使吸气温度升高，降低了吸气密度，从而降低了吸气效率，降低了压缩机的能效。

发明内容

本实用新型的目的就是为了降低压缩机的排气噪音，提高压缩机的能效，提供一种降低噪音提高性能的壳体及压缩机。

本实用新型的具体方案是：一种降低噪音提高性能的壳体，其特征是：壳体的外壁上设置有一个封闭的缓冲腔，缓冲腔上设有进气口和出气口，进气口连接压缩机的内排气管，出气口连接压缩机的外排气管。

本实用新型所述缓冲腔一部分位于壳体内侧，一部分位于壳体外侧。

本实用新型所述出气口设置在壳体内侧，通过一段连接管与壳体的外排气管连接。

本实用新型所述出气口设置在壳体外侧，所述压缩机的外排气管通过一段管道连接至出气口。

本实用新型所述缓冲腔通过焊接、粘贴或铆压方式与壳体固定连接。

本实用新型还提供一种压缩机，包括上述壳体，壳体内装有电机及机械运动部件，机械运动部件设有排气口，所述内排气管一端连接机械运动部件的排气口，另一端连接所述缓冲腔的进气口。

本实用新型所述L形隔板内侧间隔一定距离设有一块平行的纵隔板，所述换气口由纵隔板与L形隔板之间的间隙形成。

本实用新型工作原理如下：本实用新型在不改变壳体基本形状，在原有设计的降噪效果的基础上，在壳体表面增加一个改善排气脉动的缓冲腔，缓冲腔大小根据壳体结构及产品设计要求确定，缓冲腔安装位置根据需要可以安装在壳体允许的位置，增加排气缓冲腔后，压缩机产生的高压排气首先进入缓冲腔内得到缓冲，从而降低了排气脉动，降低排气噪音，缓冲后的排气再通过外排气管排出壳体进入制冷系统循环。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：1、对压缩机排气脉动进行优化，降低排气噪音，从而降低压缩机整机噪音，缓冲腔一部分置于壳体外部，可根据实际安装空间尽可能加大容积，从而提高降噪效果；2、相比于现有技术中将缓冲腔设置在壳体外部通过排气管与壳体固定连接的方式，提高了强度，不易发生变形或损坏；3、高温的排气首先进入缓冲腔内与外界低温环境热交换，从而减少高温排气对壳体内的低温气体加热的影响，使壳体内气体密度增大，提高了压缩机的吸气效率，从而提高压缩机能效。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的立体视图；

图2是本实用新型实施例一的俯视图；

图3是图2的A-A视图；

图4是本实用新型实施例二的结构示意图；

图5是本实用新型实施例三的结构示意图；