[实用新型]一种多叉托盘堆垛车有效
申请号: | 201920970480.2 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210237000U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 顾丹莉;王晓东 | 申请(专利权)人: | 无锡大隆电工机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/08 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 214000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 堆垛 | ||
本实用新型公开了一种多叉托盘堆垛车,包括车体、活动架组件和定位叉组件;所述活动架组件竖直滑动连接于车体上,所述定位叉组件包括固定杆和若干定位叉,若干所述定位叉连接于固定杆上,所述活动架组件包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆,所述第二支撑杆和第三支撑杆分置第一支撑杆的两侧,所述第一支撑杆与固定杆旋转连接,所述第二支撑杆和第三支撑杆的末端设置有导向柱,所述固定杆的两端设置有导向槽,所述导向柱滑动连接于导向槽中。本实用新型所述的一种多叉托盘堆垛车具有较高的灵活性。
技术领域
本实用新型涉及一种刀架车,尤其涉及一种适用于转运货物质量较小的多叉托盘堆垛车。
背景技术
托盘堆垛车是指带有动力传动装置和动力起升装置,能进行装卸、搬运和堆垛托盘的小型车辆,它属于蓄电池类堆垛车辆。托盘堆垛车适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是仓储物流行业的理想工具。常见的托盘堆垛车依靠置于车前的双叉完成托盘的升降以及转移。由于货叉与车体刚性连接,降低了整个车辆的灵活性,有时需要反复移动车辆才能将货叉与托盘对准。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种多叉托盘堆垛车,以提高整个车辆的灵活性。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种多叉托盘堆垛车,其特征在于:包括车体、活动架组件和定位叉组件;所述活动架组件竖直滑动连接于车体上,所述定位叉组件包括固定杆和若干定位叉,若干所述定位叉连接于固定杆上,所述固定杆旋转连接于活动架组件的末端。
进一步的,所述活动架组件包括第一支撑杆;所述第一支撑杆的末端设置有凸起,所述固定杆底部设置有翻边轴套,所述翻边轴套与凸起套设连接。
进一步的,所述活动架组件还包括第二支撑杆和第三支撑杆;所述第二支撑杆和第三支撑杆分置第一支撑杆的两侧,所述第二支撑杆和第三支撑杆的末端设置有导向柱,所述固定杆两端设置有弧形的导向槽,所述导向柱滑动连接于导向槽中。
进一步的,所述导向柱套设连接有轴承。
进一步的,所述固定杆为方管,所述固定杆一端的顶面和底面均设置有导向槽,另一端的底面设置有导向槽;所述第二支撑杆的导向柱穿过导向槽至固定杆上方与锁紧手柄连接。
进一步的,所述活动架组件包括滑动板,所述滑动板的两侧设置有滑轮,所述滑轮滚动连接于车体的导向槽中,所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均与滑动板连接。
本实用新型的有益效果如下所述:一种多叉托盘堆垛车,定位叉组件与活动架组件旋转连接,提高了原有货叉的灵活性;所述定位叉组件上设置弧形的导向槽,所述活动架组件上设置有导向柱,所述导向柱在导向槽中滑动,能够避免定位叉组件和活动架组件旋转幅度过大,所述定位叉组件通过锁紧手柄完成定位叉组件和活动架组件相对位置的锁紧。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图;
附图2为本实用新型的俯视图;
附图3为附图2中A-A剖视图;
附图4为附图2中B-B剖视图;
附图5为附图2中C-C剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至5所述的一种多叉托盘堆垛车,包括车体1、活动架组件2和定位叉组件3,所述车体1采用现有的托盘堆垛车体。
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