[实用新型]一种车辆标识系统有效
申请号: | 201920963748.X | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210122088U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 范阳历;王名席;任志君;陈峰 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张一军;张效荣 |
地址: | 315103 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 标识 系统 | ||
本实用新型公开了一种车辆标识系统,涉及车辆技术领域。该车辆标识系统的一具体实施方式包括:标识牌、气囊盖和连接件;其中,所述标识牌的背面设置有第一插件和第一穿孔;所述气囊盖上设置有可容纳所述第一插件的插孔、第二插件和第二穿孔;当所述第一插件容纳于所述插孔时,所述连接件可贯穿所述第一穿孔和所述第二穿孔,以将所述标识牌固定于所述气囊盖上。该实施方式增强了标识牌与气囊盖的固定强度,并通过加强筋增强了气囊盖中凸台部与肉厚部的连接牢度。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种车辆标识系统。
背景技术
为了车辆内部的美观性或汽车品牌效应,通常在汽车内部的气囊盖上设置有标识牌,该标识牌的正面可显示车辆制造商和/或车辆品牌的标识,例如显示品牌独特的设计或商标等。
目前,在气囊盖上设置标识牌时,通常通过在标识牌的背面设置插件,以利用插件与气囊盖上的插孔卡接,从而将标识牌设置于气囊盖上。
在实现本实用新型过程中,实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题:
由于标识牌的面积限制,特别是在标识牌面积较小时,标识牌上可设置的插件数量较少,从而容易导致标识牌与气囊盖的固定强度降低,有可能导致气囊展开时,标识牌脱离气囊盖而对乘客造成伤害。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种车辆标识系统,能够增强标识牌与气囊盖的固定强度,降低气囊展开时标识牌脱离气囊盖的风险,并加强气囊盖中凸台部与肉厚部的连接牢度,避免气囊展开时凸台部与肉厚部的交接处受力变形。
为实现上述目的,根据本实用新型实施例,提供了一种车辆标识系统,包括:标识牌、气囊盖和连接件;其中,
所述标识牌的背面设置有第一插件和第一穿孔;
所述气囊盖上设置有可容纳所述第一插件的插孔、第二插件和第二穿孔;
当所述第一插件容纳于所述插孔时,所述连接件可贯穿所述第一穿孔和所述第二穿孔,以将所述标识牌固定于所述气囊盖上。
可选地,
所述第一穿孔形成于所述第一插件的内壁与所述气囊盖背面之间;
所述第二穿孔形成于所述第二插件的内壁与所述气囊盖背面之间。
可选地,
所述连接件上设置有可变形卡爪;
所述可变形卡爪与所述第一插件的内壁或所述第二插件的内壁相接触时收缩变形,使得所述连接件穿过所述第一穿孔或第二穿孔。
可选地,
所述可变形卡爪在自然状态下的高度大于所述第一穿孔和所述第二穿孔的孔径。
可选地,
所述气囊盖背面包括:凸台部和肉厚部;其中,
所述插孔和所述第二插件设置于所述凸台部。
可选地,
所述气囊盖背部还设置有加强筋,且所述加强筋的一端固定于所述凸台部,所述加强筋的另一端固定于所述肉厚部。
可选地,
所述加强筋在所述肉厚部上的覆盖面积大于所述加强筋在所述凸台部的覆盖面积。
可选地,
所述加强筋沿所述凸台部的中线对称设置。
可选地,
所述插孔的数量和位置与所述第一插件一一对应;
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