[实用新型]一种雪橇车的履带驱动结构

说明书

本实用新型公开了一种雪橇车的履带驱动结构，该结构传动效率高且平稳可靠，减小传动冲击，延长履带及驱动齿使用寿命。包括履带、驱动轴、驱动轮，所述驱动轮上沿周向均匀设有若干径向驱动齿、轴向驱动齿，所述轴向驱动齿分布于径向驱动齿两侧，所述履带上沿周向均匀设有若干铁扣与径向驱动齿配合，相邻铁扣之间形成对径向驱动齿让位的空腔，各铁扣的两侧分别设有橡胶齿与轴向驱动齿配合；常态下，所述轴向驱动齿与橡胶齿配合，驱动履带；过载状态下，橡胶齿受压变形，铁扣与径向驱动齿接触，轴向驱动齿、径向驱动齿共同作用，驱动履带。

技术领域

本实用新型属于雪橇车技术领域，特别是涉及一种雪橇车的履带驱动结构。

背景技术

目前，国内雪橇车的履带驱动结构为驱动内侧橡胶齿或驱动铁扣的方式，而这两种传动方式都存在驱动效率低、不平稳的缺点，同时履带及驱动轮使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种雪橇车的履带驱动结构，该结构传动效率高且平稳可靠，减小传动冲击，延长履带及驱动齿使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种雪橇车的履带驱动结构，包括履带、驱动轴、驱动轮，所述驱动轮上沿周向均匀设有若干径向驱动齿、轴向驱动齿，所述轴向驱动齿分布于径向驱动齿两侧，所述履带上沿周向均匀设有若干铁扣与径向驱动齿配合，相邻铁扣之间形成对径向驱动齿让位的空腔，各铁扣的两侧分别设有橡胶齿与轴向驱动齿配合；常态下，所述轴向驱动齿与橡胶齿配合，驱动履带；过载状态下，橡胶齿受压变形，铁扣与径向驱动齿接触，轴向驱动齿、径向驱动齿共同作用，驱动履带。

优选地，所述驱动轮、径向驱动齿、轴向驱动齿的材料为超高分子聚乙稀，所述履带的材料为橡胶。

优选地，所述驱动轮、径向驱动齿、轴向驱动齿成型为一体。

优选地，所述驱动轮同侧的相邻轴向驱动齿之间成型有轴向定位端面，所述轴向定位端面与橡胶齿的内侧面配合，用于限定履带沿驱动轮轴向晃动的空间。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

常态下，所述轴向驱动齿与橡胶齿配合，驱动履带，传动效率高且平稳可靠；过载状态下，橡胶齿受压变形，铁扣与径向驱动齿接触，轴向驱动齿、径向驱动齿共同作用，驱动履带，减小了传动冲击，延长履带及驱动齿使用寿命，在车辆腾跃、承受冲击以及通过柔软雪面时也能提供足够的牵引力。

附图说明

图1为驱动轴、驱动轮的结构示意图；

图2为履带的纵向剖视示意图；

图3为履带内侧面的结构示意图；

图4为履带、驱动轮配合的侧视示意图；

图5为履带、驱动轮配合的俯视示意图；

图6为履带、驱动轮配合的斜轴测示意图；

图7为径向驱动齿、轴向驱动齿、铁扣、橡胶齿的配合示意图；

具体实施方式

下面结合附图标记对本实用新型做进一步说明，附图中，1为履带，2为驱动轴，3为驱动轮，4为径向驱动齿，5为轴向驱动齿，6为铁扣，7为空腔，8为橡胶齿，9为轴向定位端面。