[实用新型]一种用于市政道路的限高架

说明书

本实用新型涉及一种用于市政道路的限高架，包括两根立柱，两个所述立柱之间固定连接有横梁，所述横梁设置于立柱的上端，两根所述立柱间固定连接有限高杆，所述限高杆设置于横梁的下方，所述立柱包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体与第二柱体滑移连接，所述第二柱体远离第一柱体的一端与横梁固定连接、另一端连接有直线电机，所述直线电机设置于第一柱体，所述直线电机驱动第二柱体上下滑移，所述横梁与限高杆固定于第二柱体上。本实用新型具有可以根据不同需要调节限高高度的效果。

技术领域

本实用新型涉及限高装置的技术领域，尤其是涉及一种用于市政道路的限高架。

背景技术

当前，随着城市建设的快速发展，各种施工车辆及渣土清运车辆逐步增多，给交通道路管理带来极大的压力；特别是渣土清运车及大型施工车辆随意抢道占道，城市道路管理者无法检测、核载、控制渣土车运输货物的重量，给城市道路特别是高架桥带来极大的伤害，同时造成的环境污染，也给市民的生活带来极大的危害。

为限制过载车辆在城市道路上的通行，减轻重型车辆二次扬尘和对大气产生的污染，目前许多城市在市内公路上的一些关键路段都设置了限高装置。这种限高装置的设置，目前大多数限高架是固定式结构，对于固定式结构的限高架存在一定的局限性，虽然一定程度上对渣土车的通行进行了制约，但同时也带来许多不便的因素，如对于工程抢修抢险等特种车辆在道路设置限高装置后，也不能正常通行。

现有的限高架只能够满足限高要求，但遇到特殊情况时，无法调整限高架高度，对超出限制高度的特殊车辆放行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于市政道路的限高架，其具有可以根据不同需要调节限高高度的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于市政道路的限高架，包括两根立柱，两个所述立柱之间固定连接有横梁，所述横梁设置于立柱的上端，其特征在于：两根所述立柱间固定连接有限高杆，所述限高杆设置于横梁的下方，所述立柱包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体与第二柱体滑移连接，所述第二柱体远离第一柱体的一端与横梁固定连接、另一端连接有直线电机，所述直线电机设置于第一柱体，所述直线电机的推杆与第二柱体固定连接，所述横梁与限高杆固定于第二柱体上。

通过采用上述技术方案，限高杆对路过车辆进行限高，避免高度过高的车辆路过，特殊情况，例如抢修车和消防车等特殊车辆需要通过该道路时，直线电机驱动第二柱体向远离第一柱体的方向移动，从而带动限高杆向上运动，使限制高度增大，使特殊车辆能够通过限高架从而减少了对特殊车辆造成的麻烦。

本实用新型进一步设置为：所述限高杆与横梁之间连接有警示板，所述警示板上设置有警示标牌。

通过采用上述技术方案，警示标牌用于提醒司机前方道路限高以及注意道路安全，提醒车辆超高的司机及早绕道。

本实用新型进一步设置为：所述警示标牌包括标语牌和限高指示牌，所述标语牌和限高指示牌设置于警示标牌靠近来车方向的一侧，所述标语牌和限高指示牌分别与警示板通过锁定机构可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，标语牌与限高指示牌可拆卸连接在警示板上，当标语牌和限高指示牌由于使用时间过长，长期受到雨水的冲刷，印刷其上的图案或文字变得模糊时，对标语牌和限高指示牌的更换较为简单。

本实用新型进一步设置为：所述锁定机构包括若干锁定杆和与锁定杆相匹配的锁定孔，若干所述锁定杆矩阵排布于对应的标语牌和限高指示牌上，若干所述锁定孔设置于警示板上，所述锁定杆穿设于锁定孔，所述标语牌和限高指示牌上设置有供锁定杆滑移和转动的固定座，所述锁定杆在固定座内向垂直于警示板的方向滑移，所述锁定杆绕固定座的中心轴转动，所述锁定杆的末端设置有抵接块，所述抵接块的形状设置为矩形，所述抵接块与警示板的端面抵接。