[实用新型]一种电动汽车专用部件工装

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车专用部件工装，具体涉及汽车部件加工技术领域，包括支架，所述支架的底端设置有底座，所述支架的内部设置有固定机构，所述底座的顶部设置有伸缩机构；所述固定机构包括横杆，所述横杆的底部设置有第四滑槽，所述第四滑槽的内侧设置有第二滑块，所述第二滑块的底部设置有外筒，所述外筒的内部设置有L形卡，所述L形卡的底部设置有第三轴承，所述第三轴承的内侧设置有旋转杆，所述旋转杆的表面设置有螺纹，所述旋转杆的顶端设置有挡块，所述旋转杆的表面设置有皮带，所述旋转杆两端均设置有第一轴承。本实用新型通过电机带动皮带转动，从而使旋转杆，使旋转杆表面的L形卡移动，从而夹紧物件。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电动汽车专用部件工装。

背景技术

在对电动汽车部件进行钻孔、喷漆等加工操作时，需要对汽车部件进行固定有助于提高加工质量和工作效率，现有的工装中，固定装置往往只能对一些特定形状规则的汽车部件进行夹紧，适用广泛性小，制作不同规格的固定装置又增加了工作成本，固定后的汽车部件不便于调节方位，从而不便对汽车部件的不同位置进行加工操作，使用及其不便。

专利申请公布号CN208773063U的实用新型专利公开了一种电动汽车专用部件工装，包括底座和固定装置，所述底座的两端均焊接固定有支撑板，所述支撑板之间设置有工作台，所述工作台的两端均固定连接转轴，所述固定装置包括固定板，所述固定板通过螺丝固定连接在工作台上，所述调节螺杆的端部通过轴承连接有固定块，所述固定块上螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的端部通过轴承连接有紧固板，所述紧固板位于固定块的内部。该装置便于对形状不规则的汽车部件进行夹紧固定，适用性广泛，有效防止加工时的晃动，便于后期加工保证了产品加工质量，且工件安装取件方便，可对汽车部件的位置进行翻转调节至不同的位置，便于其正反面的加工，大大降低工人劳动强度，提高了工作效率。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如夹紧物件过于麻烦，当物件过高或过矮，不能对物件进行夹持。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种电动汽车专用部件工装，通过电机带动皮带转动，从而使旋转杆，使旋转杆表面的L形卡移动，从而夹紧物件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车专用部件工装，包括支架，所述支架的底端设置有底座，所述支架的内部设置有固定机构，所述底座的顶部设置有伸缩机构；

所述固定机构包括横杆，所述横杆的底部设置有第四滑槽，所述第四滑槽的内侧设置有第二滑块，所述第二滑块的底部设置有外筒，所述外筒的内部设置有L形卡，所述L形卡的底部设置有第三轴承，所述第三轴承的内侧设置有旋转杆，所述旋转杆的表面设置有螺纹，所述旋转杆的顶端设置有挡块，所述旋转杆的表面设置有皮带，所述皮带远离旋转杆的一端设置有电机，所述旋转杆两端均设置有第一轴承，两个所述第一轴承两侧均设置有第四滑块，四个所述第四滑块一侧均设置有第二滑槽，四个所述第四滑块均活动连接于对应的第二滑槽的内部；

所述伸缩机构包括液压缸，所述液压缸的顶部设置有固定板，所述固定板的两侧均设置有第一滑块，两个所述第一滑块的一侧均设置有第一滑槽，两个所述第一滑块均活动连接于对应位置的第一滑槽内，所述支架的内壁设置有第三滑槽，所述L形卡的顶部两侧均设置有第三滑块，两个所述第三滑块的一侧均设置有第五滑槽，两个所述第三滑块均活动连接于对应第五滑槽内部，所述第三滑块的外侧设置有外筒，所述旋转杆两端均设置有第二轴承，两个所述第二轴承的底部均设置有支杆。

在一个优选地实施方式中，所述底座与液压缸通过螺栓固定连接，所述底座与支架通过螺栓固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述液压缸的顶部与固定板底部焊接，所述第一滑块与固定板为一体化结构。