[实用新型]一种新能源电动车蓄电池散热保护装置

权利要求书

1.一种新能源电动车蓄电池散热保护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定有固定板（2），所述固定板（2）的中部开设有方孔（3），所述方孔（3）内安装有第一散热风扇（4），所述固定板（2）的前后两侧均固定有弧形减震板（5），所述弧形减震板（5）上均匀固定有若干个块状凸起（6），所述弧形减震板（5）的顶部匹配安装有安装板（7），所述安装板（7）的底部两侧均固定有若干个与所述块状凸起（6）适配的凹槽（8），所述安装板（7）上固定安装有蓄电池本体（9），所述蓄电池本体（9）的两侧紧贴有导热壳体（10），所述导热壳体（10）的内部设有第二散热风扇（11），所述导热壳体（10）远离所述蓄电池本体（9）的一侧中央固定有导热杆（12），所述导热壳体（10）的上下两端对称铰接有第一连接杆（13），所述第一连接杆（13）的端部固定有滑块（14），所述底座（1）的四周均固定有竖直挡板（15），所述竖直挡板（15）的一侧内壁的上端和下端均设有滑槽（16），所述滑槽（16）与所述滑块（14）相适配，所述竖直挡板（15）的中部设有圆孔（17），所述圆孔（17）内设有金属网（18），所述金属网（18）的中部贯穿设有固定套（19），所述导热杆（12）贯穿所述固定套（19）延伸至所述竖直挡板（15）外侧连接有散热组件（20），所述导热杆（12）上于所述固定套（19）的两侧均套设有压缩弹簧（21），所述竖直挡板（15）的顶部铰接有盖板（22），所述盖板（22）的底部固定安装有顶板（23），所述顶板（23）的底端设有若干条平行的滑轨（24），所述蓄电池本体（9）的顶部设有多个缓冲橡胶块（25），所述缓冲橡胶块（25）的顶部两端分别铰接有两个第二连接杆（26），两个所述第二连接杆（26）的中部设有缓冲弹簧（27），所述第二连接杆（26）的顶部安装有滚轮（28），所述滚轮（28）活动安装于所述滑轨（24）上；所述底座（1）四角设有多个固定孔；所述蓄电池本体（9）下方与两个所述弧形减震板（5）之间留有散热空腔（29）。

2.根据权利要求1所述一种新能源电动车蓄电池散热保护装置，其特征在于：所述散热组件（20）包括散热板（30），所述散热板（30）的内部为中空结构，所述散热板（30）远离所述竖直挡板（15）的一侧开设有若干个均匀排列的散热孔（31），所述散热板（30）的上下两端均设有若干个散热翅片（32）。

3.根据权利要求1所述一种新能源电动车蓄电池散热保护装置，其特征在于：所述盖板（22）的顶部设有冷风箱（33），所述冷风箱（33）的顶部设有冷风机（34），所述冷风箱（33）的底部联通有通风管（35），所述通风管（35）的下端依次贯穿所述盖板（22）和顶板（23）延伸至所述蓄电池本体（9）的上方，所述冷风箱（33）内设有灰尘过滤网（36）。

4.根据权利要求1所述一种新能源电动车蓄电池散热保护装置，其特征在于：所述弧形减震板（5）对称设于所述第一散热风扇（4）的两侧。

5.根据权利要求1所述一种新能源电动车蓄电池散热保护装置，其特征在于：所述第一散热风扇（4）和所述第二散热风扇（11）均为四叶风扇。

6.根据权利要求1所述一种新能源电动车蓄电池散热保护装置，其特征在于：所述块状凸起（6）与所述凹槽（8）的数量相等。