[实用新型]一种汽车冲压件切割工装有效
申请号: | 201920958643.5 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN211277422U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 朱于杰;王俊;姜志诚 | 申请(专利权)人: | 扬州市昌盛车业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
地址: | 225214 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 切割 工装 | ||
1.一种汽车冲压件切割工装,包括底板(2)和用于压紧冲压件的压板(1),所述的底板(2)上设置有与切割后冲压件形状相同的冲压件定位腔体(21),冲压件定位腔体(21)设置有一开口(211),即所述的冲压件定位腔体(21)的为五边形,冲压件定位腔体(21)开口的边缘与底板(2)的边缘重合,冲压件定位腔体(21)中有三个角为直角,用于固定冲压件的未切割处边与边之间的夹角,其特征在于:所述压板的设置尺寸与冲压件定位腔体(21)的尺寸相同,使得压板能正好盖住冲压件定位腔体(21);所述压板上还设置有拉起部,该拉起部设置在压板中部。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压件切割工装,其特征在于:所述拉起部从上到下依次包括拉头、压紧板、一对导向柱和一对复位弹簧;所述拉头一体成型固定在压紧板上,所述一对导向柱分别固定在压紧板两端部,所述一对复位弹簧分别套在所述一对导向柱上。
3.根据权利要求2所述的汽车冲压件切割工装,其特征在于:还包括压紧块,所述压紧块呈凸状结构,该凸状结构的底盘部分设置有贯穿孔,通过贯穿孔贯穿套设在一对导向柱;凸状结构的顶部固定在压紧板上,随着压紧块上下运动而上下运动。
4.根据权利要求1所述的汽车冲压件切割工装,其特征在于:所述的冲压件定位腔体(21)的三个直角处还设置有三个通孔(22)。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车冲压件切割工装,其特征在于:所述的冲压件定位腔体(21)的高度比待切割冲压件的高度低4~6mm。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车冲压件切割工装,其特征在于:所述的底板(2)上设置有用于固定底板(2)的螺栓孔(23)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件切割工装,其特征在于:所述拉头为六边形拉手。
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