[实用新型]一种公共交通用限高装置

权利要求书

1.一种公共交通用限高装置，包括两个限高模块（1），其特征在于，两个所述限高模块（1）的结构相同，且两个限高模块（1）镜像对称，所述限高模块（1）包括底座（2），所述底座（2）的顶端焊接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的顶端焊接有固定桩（17），支撑杆（15）在固定桩（17）处转动连接有转动块（6），所述转动块（6）与固定桩（17）之间固定连接有扭力弹簧（16），转动块（6）的一端焊接有横杆（7），所述横杆（7）的一端焊接有螺纹套（12），所述螺纹套（12）的外部开设有螺纹，横杆（7）的外部设有延长套（9），所述延长套（9）靠近转动块（6）的一端内侧焊接有轴承（13），所述轴承（13）的内环与横杆（7）吻合，延长套（9）的另一端开设有凹槽，延长套（9）在凹槽处转动连接有转动环（11），延长套（9）的内侧开设有螺纹槽，且螺纹槽与螺纹套（12）相适配。

2.根据权利要求1所述的一种公共交通用限高装置，其特征在于，所述支撑杆（15）的外部套设有活动套（3），所述活动套（3）的一侧开设有螺纹通孔，且活动套（3）在螺纹通孔处螺纹连接有螺栓（14）。

3.根据权利要求2所述的一种公共交通用限高装置，其特征在于，所述活动套（3）的顶端一侧焊接有承重杆（4），所述承重杆（4）的顶端焊接有挡板（5）。

4.根据权利要求3所述的一种公共交通用限高装置，其特征在于，所述承重杆（4）的外部顶端转动连接有固定套（22），所述转动环（11）的顶端焊接有固定环（10），所述固定环（10）与固定套（22）之间固定连接有绳索（8）。

5.根据权利要求1所述的一种公共交通用限高装置，其特征在于，所述延长套（9）的一侧焊接有两组伸缩杆（18），所述伸缩杆（18）的一端焊接有固定板（20），所述固定板（20）的一侧粘接有橡胶垫（21）。

6.根据权利要求5所述的一种公共交通用限高装置，其特征在于,两组所述伸缩杆（18）的外部均设有弹簧（19），两个所述弹簧（19）的一端与延长套（9）焊接，弹簧（19）的另一端与固定板（20）焊接。