[实用新型]用于减速机太阳轮的切断工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，涉及太阳轮加工，旨在解决装夹不便的问题，其技术方案要点是：一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座，所述底座上端面一侧设置有竖直板，所述竖直板的侧壁开设有呈V形的固定夹口，所述竖直板固定安装有后装件，所述后装件整体呈U形，其开口朝向竖直板，所述后装件的U形夹口内滑移连接有活动压块，所述活动压块正对固定夹口开设有呈V形的活动夹口，所述后装件设置有用于推动活动压块的薄型气缸。本实用新型的一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺杆，有效提高装夹和拆卸时的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及太阳轮加工，更具体地说，它涉及一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具。

背景技术

行星齿轮减速机是减速机的一种，行星齿轮减速机的内部传动结构一般包括太阳齿轮、围绕太阳齿轮的若干行星齿轮，以及最外围的内齿圈,如图5所示为待加工太阳齿轮的结构示意图，其包括太阳齿轮本体8以及固定于太阳齿轮本体8的预留柱81。

如图6所示，为现有技术中太阳齿轮切断装置的结构示意图，其包括工作台、固定安装于工作台的竖直臂、与竖直臂滑移连接的切断组件，以及设置于工作台的装夹组件，切断组件包括升降座、固定于升降座的交流电机，以及固定于交流电机输出轴的砂轮刀，竖直臂顶端设置有用于控制升降座升降的气缸，装夹组件包括连接座9、固定于连接座9的下直立板91，以及固定于下直立板91上的上直立板92，下直立板91上端面水平贯穿开设有V形槽，上直立板92螺纹配合有压紧螺杆93。

上述技术方案中，需要由工人手动拧紧压紧螺杆93，方可实现台沿齿轮本体8的装夹固定，存在装夹不便的问题；因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺杆，有效提高装夹和拆卸时的便捷性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座，所述底座上端面一侧设置有竖直板，所述竖直板的侧壁开设有呈V形的固定夹口，所述竖直板固定安装有后装件，所述后装件整体呈U形，其开口朝向竖直板，所述后装件的U形夹口内滑移连接有活动压块，所述活动压块正对固定夹口开设有呈V形的活动夹口，所述后装件设置有用于推动活动压块的薄型气缸。

通过采用上述技术方案，本实用新型所提供的工装夹具通过底座固定安装于切割装置，当需要装夹时，将太阳齿轮本体的预留柱对准于固定夹口和活动夹口之间，控制薄型气缸推动活动压块朝向竖直板滑动，直至活动夹口配合固定夹口夹紧太阳齿轮本体的预留柱，当太阳齿轮本体完成预留柱的切断后，控制薄型气缸拉扯活动压块远离竖直板，即可取下太阳齿轮本体；采用本实用新型所提供的技术方案装夹太阳齿轮，一方面使得太阳齿轮与工装夹具具有四个接触点，相较于对比技术方案中的三个接触点，有效提高了装夹稳定性，另一方面无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺杆，有效提高装夹和拆卸时的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述底座设置有用于支撑太阳齿轮本体的尼龙垫块。

通过采用上述技术方案，由尼龙垫块支撑太阳齿轮本体，从而防止薄型气缸放松时，太阳齿轮本体发生掉落磕碰。

本实用新型进一步设置为：所述竖直板于固定夹口侧开设有两个装配螺孔，所述后装件穿设有与装配螺孔螺纹配合的装配螺栓。

通过采用上述技术方案，后装件利用装配螺栓与装配螺孔的螺纹配合实现与竖直板的装配，从而可以对后装件和竖直板进行单独加工，有效降低加工难度。

本实用新型进一步设置为：所述底座设置有定位凸沿，所述后装件下端面开设有与定位凸沿间隙嵌合的定位长槽。