[实用新型]一种汽车侧围料架

权利要求书

1.一种汽车侧围料架，其特征在于，其包括料架包含料架本体、用于悬挂汽车侧围的定位机构、防止汽车侧围在运输或者搬运途中晃动的限位机构，定位机构和限位机构安装在料架本体的内部；料架本体主材质为Q235，料架本体由料架本体上部及底座组成；料架本体上部由主立柱(1)、第二立柱(5)、第三立柱(18)、顶端横梁(2)、第二横梁(8)、第三横梁(12)和看板(24)组成，主立柱(1)顶端焊接堆垛顶碗(11)、底端焊接堆垛底碗(13)；底座由底座横梁一(14)、底座横梁二(16)、底座立柱(21)、叉车脚(15)和防护网(20)组成；定位机构，分为第一定位机构、第二定位机构和第三定位机构，第一定位机构安装在料架本体背部，第二定位机构安装在料架本体中部，第三定位机构安装在底座上，定位机构由定位块支撑梁和定位块组成，定位块材质为聚氨酯；限位机构，分为第一限位机构、第二限位机构和第三限位机构(22)，第一限位机构和第二限位机构固定在料架本体背部，第三限位机构(22)固定在料架本体侧面；第一限位机构，由第一限位块(3)和第一限位机构支撑梁(4)组成，第一限位块(3)固定在第一限位机构支撑梁(4)上，第一限位机构支撑梁(4)焊接在第二立柱(5)上，第一限位块(3)的表面为倾斜的矩形块，其矩形块的长度和宽度以及斜度则根据汽车侧围(28)放置点的形状而定，第一限位块(3)采用聚氨酯做防护；第二限位机构，由第二限位块(9)和第二限位机构支撑梁(10)组成，第二限位块(9)固定在第二限位机构支撑梁(10)上，第二限位机构支撑梁(10)焊接在第二立柱(5)上，第二限位块(9)的表面为正方形块，第二限位块(9)与第二立柱(5)平行，第二限位块(9)采用聚氨酯做防护；第三限位机构(22)，为可翻转式，由第三限位块(223)、第三限位机构支撑梁(222)、第三限位机构辅助块(225)、扶手(224)、弹簧销(221)和第三限位从动机构(23)组成，第三限位机构(22)固定在第三横梁(12)上，第三限位块(223)和扶手(224)固定在第三限位机构支撑梁(222)上，第三限位机构支撑梁(222)与弹簧销(221)连接，由弹簧销(221)控制第三限位块(223)、扶手(224)及第三限位机构支撑梁(222)组成的整体部分，弹簧销(221)的另外一部分与第三限位机构辅助块(225)连接，第三限位机构辅助块(225)作为第三限位机构(22)的基础焊接第三横梁(12)上，第三限位从动机构(23)为第三限位机构(22)的辅助机构，固定在第三横梁(12)上，第三限位从动机构(23)由第三限位机构辅助块(225)和第三限位块(223)与第三限位机构支撑梁(222)组成的整体部分组成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围料架，其特征在于，叉车脚(15)，焊接在底座横梁一(14)上，叉车脚(15)是扁铁弯曲成叉车的脚的形状，然后焊接到底座横梁一(14)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围料架，其特征在于，第一定位机构有两个，第一定位机构由第一定位块(6)和第一定位块支撑梁(7)组成，第一定位块(6)固定在第一定位块支撑梁(7)上，第一定位块支撑梁(7)焊接在第二立柱(5)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围料架，其特征在于，第二定位机构有一个，第二定位机构由第二定位块(19)和第二定位块支撑梁(17)组成，第二定位块(19)固定在第二定位块支撑梁(17)上，第二定位块支撑梁(17)焊接在第三立柱(18)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围料架，其特征在于，第三定位机构有两个，第三定位机构由第三定位块(26)和第三定位块支撑梁(27)组成，第三定位块(26)固定在第三定位块支撑梁(27)上，第三定位块支撑梁(27)焊接在底座上，第三定位机构对汽车侧围(28)的底部进行支撑和固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车侧围料架，其特征在于，第三限位块(223)为橡胶毛刷，用螺丝固定在第三限位机构支撑梁(222)上。