[实用新型]一种防碰撞水表壳体结构

说明书

本实用新型公开了一种防碰撞水表壳体结构，属于水表防护技术领域，包括结构主体，所述结构主体的底部设置有连接管，所述连接管外侧的两端皆设置有法兰盘，所述连接管顶部的中间位置处设置有连接块，所述连接块内侧的底端设置有通孔，所述连接块的顶部设置有壳体，所述壳体的内壁上设置有空腔，且壳体通过空腔构成双层中空结构。本实用新型通过空腔将壳体设置成双层中空结构，当壳体外部碰撞发生变形时，由于空腔对壳体外部变形提供了挤压的空间，从而避免了壳体内侧卡死变形，从而在一定程度上避免了由于壳体碰撞变形对壳体内部表芯的影响，且通过第一软垫和第二软垫减缓了壳体菱角与碰撞位置的直接接触，从而提高了防撞效果。

技术领域

本实用新型涉及水表防护技术领域，具体为一种防碰撞水表壳体结构。

背景技术

水表，是测量水流量的仪表，大多是水的累计流量测量，一般分为容积式水表和速度式水表两类，起源于英国，水表的发展已有近二百年的历史，选择水表规格时，应先估算通常情况下所使用流量的大小和流量范围，然后选择常用流量最接近该值的那种规格的水表作为首选。

然而现有的水表在使用的过程中，由于水表壳体一般采用单层结构，当水表发生碰撞的情况下，由于水表壳体外部受力，发生碰撞变形时，容易对水表内部的表芯造成挤压，从而对表芯造成一定的损坏，从而降低了防撞的效果，且现有的水表壳体上的透明玻璃保护镜片一般与水表壳体活动连接，当水表壳体发生碰撞时，透明玻璃保护镜片会晃动，当晃动的力度以及透明玻璃保护镜片与水表壳体之间碰撞的力度过大时，容易使透明玻璃保护镜片碎裂，从而提高了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决水表壳体外部受力发生碰撞变形时，容易对水表内部的表芯造成挤压，对表芯造成一定的损坏，从而降低了防撞的效果，透明玻璃保护镜片在碰撞的过程中，力度过大容易造成透明玻璃保护镜片碎裂的问题，提供一种防碰撞水表壳体结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防碰撞水表壳体结构，包括结构主体，所述结构主体的底部设置有连接管，所述连接管外侧的两端皆设置有法兰盘，所述连接管顶部的中间位置处设置有连接块，所述连接块内侧的底端设置有通孔，所述连接块的顶部设置有壳体，所述壳体的内壁上设置有空腔，且壳体通过空腔构成双层中空结构，所述壳体内侧的顶端设置有卡槽，且卡槽内侧的四角处皆设置有弹簧，所述弹簧远离卡槽的一侧皆设置有限位板，所述限位板远离卡槽的一侧设置有玻璃镜片，所述壳体外侧的顶端设置有加固环，所述加固环的顶部设置有第二软垫，所述加固环的外侧设置有第一软垫。

优选地，所述第一软垫和第二软垫皆呈环形结构，且第一软垫和第二软垫皆为橡胶材质。

优选地，所述玻璃镜片通过弹簧和限位板的相互配合与卡槽可拆卸连接。

优选地，所述限位板的数目为四组，且每组所述限位板皆呈弧形结构。

优选地，所述壳体内侧的底端设置有卡位，且壳体通过卡位和螺纹的相互配合与连接块螺纹连接。

优选地，所述连接块通过通孔与连接管内侧的顶端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过空腔将壳体设置成双层中空结构，当壳体外部碰撞发生变形时，由于空腔对壳体外部变形提供了挤压的空间，从而避免了壳体内侧卡死变形，从而在一定程度上避免了由于壳体碰撞变形对壳体内部表芯的影响，且通过第一软垫和第二软垫减缓了壳体菱角与碰撞位置的直接接触，从而提高了防撞效果，且水表壳体在碰撞的过程中，由于弹簧对玻璃镜片产生一定的缓冲弹力，避免了玻璃镜片直接与壳体内侧接触，从而降低了碰撞对玻璃镜片产生的力度，避免了对玻璃镜片造成损坏，在一定程度上降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；