[实用新型]一种车牌自动识别装置

说明书

本实用新型公开了一种车牌自动识别装置，包括机箱座、挡杆和吊架，机箱座：所述机箱座的侧面安装有显示屏、扬声器和PLC控制器，机箱座的安装腔内固定有步进电机；挡杆：所述挡杆的一端与步进电机的输出轴固定相连，挡杆中空，且下侧设有与内腔相通的安装槽，挡杆的内腔相对设有两个第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆和挡杆方向相同，两个第一电动伸缩杆的相对侧均固定有端板，端板通过转轴与摆杆的上端活动连接，转轴端部固定有压板，摆杆的下端铰接有齿板；吊架：所述吊架的前侧面安装有摄像头和补光灯，结构简单，使用方便，高度和角度可进行调整，从而快速录入和识别车牌信息，提高了识别效率，方便停车管理。

技术领域

本实用新型涉及自动停车收费技术领域，具体为一种车牌自动识别装置。

背景技术

目前，针对道路、街道的国资车位停车的计时计费都是依靠工作员去完成，因此每条道路、街道都要花费一定的人力去管理，而且在停车流量大的区域、时间段，还会出现漏收费的情况，自动停车收费技术中，需要通过对车牌的识别进行车辆信息的录入识别，但现有识别装置安装位置不合理，角度和高度无法进行调节，降低了识别效率，增加了车辆的滞留时间，使用非常不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车牌自动识别装置，结构简单，使用方便，高度和角度可进行调整，从而快速录入和识别车牌信息，提高了识别效率，方便停车管理，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车牌自动识别装置，包括机箱座、挡杆和吊架，

机箱座：所述机箱座的侧面安装有显示屏、扬声器和PLC控制器，机箱座的安装腔内固定有步进电机；

挡杆：所述挡杆的一端与步进电机的输出轴固定相连，挡杆中空，且下侧设有与内腔相通的安装槽，挡杆的内腔相对设有两个第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆和挡杆方向相同，两个第一电动伸缩杆的相对侧均固定有端板，端板通过转轴与摆杆的上端活动连接，转轴端部固定有压板，摆杆的下端铰接有齿板；

吊架：所述吊架的前侧面安装有摄像头和补光灯，吊架的上表面固定有竖直方向的齿轴，齿轴两侧的吊架上表面相对固定有滑轨，齿板的中部穿过滑轨的矩形槽且与齿轴啮合；

其中：PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接，PLC控制器的输出端分别与步进电机、显示屏、扬声器、补光灯和第一电动伸缩杆的输入端电连接，PLC控制器与摄像头双向电连接。

进一步的，还包括光照传感器，所述光照传感器的输出端与PLC控制器的输入端电连接，光照传感器对环境光强度进行检测。

进一步的，还包括第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆固定在端板的侧面，且第二电动伸缩杆的伸缩臂与转轴的一端固定相连，第二电动伸缩杆的输入端与PLC控制器的输出端电连接。

进一步的，还包括端盖，所述端盖固定在齿轴的上端面，端盖对齿轴进行限位和保护。

进一步的，还包括摩擦纹和胶垫，所述摩擦纹设在端板的侧面，胶垫固定在齿板的侧面，且摩擦纹与胶垫相对设置，摩擦纹和胶垫保证端板和齿板接触的稳定性，保证角度锁定的效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车牌自动识别装置，具有以下好处：

1、摄像头和吊架配合挡杆进行安装，节省了安装空间，同时使得摄像头处在车牌的前方，能够快速对车牌信息进行识别；

2、通过第一电动伸缩杆的收放可调节吊架和摄像头的高度，从而适应不同车牌高度的车辆，通过齿板的滑动可带动吊架和摄像头的摆动，从而避免角度偏差对车牌信息录入造成的干扰；

3、通过光照传感器和补光灯配合可对车牌进行补光，避免光线不足造成的录入延迟。

附图说明