[实用新型]一种行车过桥装置有效
| 申请号: | 201920942691.5 | 申请日: | 2019-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN210529470U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 郑云祥;康强伟 | 申请(专利权)人: | 陕西涌鑫矿业有限责任公司 |
| 主分类号: | E01D18/00 | 分类号: | E01D18/00;E01D19/12;E01D19/02;E01D101/30;E01D101/24 |
| 代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 杜娟 |
| 地址: | 719400 陕西省榆林市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 过桥 装置 | ||
1.一种行车过桥装置,其特征在于,包括设置刮板运输机顶部的主体钢板(1),主体钢板(1)的一端底部固接砌墙a(4),主体钢板(1)的另一端底部固接砌墙b(5),砌墙a(4)远离刮板运输车的一侧设有水泥抹面a(2),砌墙b(5)远离刮板运输车的一侧设有水泥抹面b(3)。
2.如权利要求1所述的一种行车过桥装置,其特征在于,所述主体钢板(1)为矩形钢板,主体钢板(1)的四角对应开有4个圆孔(6),主体钢板(1)分别与砌墙a(4)和砌墙b(5)通过圆孔(6)进行地锚连接。
3.如权利要求2所述的一种行车过桥装置,其特征在于,所述地锚连接时,地锚托盘紧贴主体钢板(1)。
4.如权利要求1所述的一种行车过桥装置,其特征在于,所述砌墙a(4)与砌墙b(5)相互平行且高度相同。
5.如权利要求4所述的一种行车过桥装置,其特征在于,所述主体钢板(1)分别与砌墙a(4)和砌墙b(5)互相垂直。
6.如权利要求1所述的一种行车过桥装置,其特征在于,所述主体钢板(1)分别与水泥抹面a(2)和水泥抹面b(3)成100°~130°夹角。
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