[实用新型]一种用于铝材加工的焊接系统有效
申请号: | 201920937039.4 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210413156U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 江茂华;刘华 | 申请(专利权)人: | 重庆银鸿铝业有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 焊接 系统 | ||
本实用新型公开了一种用于铝材加工的焊接系统,包括焊接操作台、焊接工作面板、行走轨道以及支撑座;焊接操作台上设有滑行轨道,滑行板的一端滑动嵌设在滑行轨道内,另一端通过高度调节板连接焊接枪,焊接枪的顶部固定连接滑动设置在高度调节板两侧滑槽内的滑块;行走轨道固定安装在焊接工作面板的两侧平面上并与焊接工作面板的上部平面位于同一水平面上,行走轨道上滑动安装有第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸均通过伸缩轴与防滑固定板相连,且第一气缸和第二气缸之间设有一号钢丝绳二号钢丝绳,第一气缸和第二气缸上的二号钢丝绳的另一端穿过行走轨道上设置的穿孔分别缠绕在从动轮以及主动轮上固定的绕线轴上。
技术领域
本实用新型涉及铝材加工机械设备技术领域,尤指一种用于铝材加工的焊接系统。
背景技术
铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀性能好、无磁性、成形性好及低温性能好的优势,是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。采用铝合金代替钢板材料焊接,结构重量可减轻50%以上。因此,铝及铝合金除广泛的应用于航空航天和电工等领域外,同时还越来越多的应用于石油化学工业。
使用焊接设备进行焊接铝合金焊接件时,需要使用固定件将铝合金待焊接件固定住,这样能够避免铝合金焊接件在焊接的过程中发生移动,有利于提高焊接的精度;固定住焊接件固然存在不可磨灭的好处,但同时也给下料带来麻烦,致使传统的焊接系统无法自动下料,需要作业人员控制系统控制器将夹持住焊接件的夹紧块移开,在驱动行走机构向外移动焊接件,导致焊接的速度慢,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点,提供一种用于铝材加工的焊接系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种用于铝材加工的焊接系统,包括焊接操作台、焊接工作面板、设置在焊接工作面板两侧边的行走轨道、以及搭建在行走轨道两端的支撑座,焊接操作台通过固定座悬设在焊接工作面板的中部上方,焊接工作面板和行走轨道均坐落在两端的支撑座上;
焊接操作台上设有滑行轨道,滑行板的一端滑动嵌设在滑行轨道内,另一端通过高度调节板连接焊接枪,焊接枪的顶部固定连接滑动设置在高度调节板两侧滑槽内的滑块;
行走轨道固定安装在焊接工作面板的两侧平面上并与焊接工作面板的上部平面位于同一水平面上,行走轨道上滑动安装有第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸均通过伸缩轴与防滑固定板相连,且第一气缸和第二气缸之间设有一号钢丝绳,第一气缸和第二气缸远离一号钢丝绳的侧边固定连接二号钢丝绳,第一气缸和第二气缸上的二号钢丝绳的另一端穿过行走轨道上设置的穿孔分别缠绕在从动轮以及主动轮上固定的绕线轴上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,主动轮和从动轮的数量均为两个,两个主动轮之间通过电机轴连接为一体,两个从动轮均通过齿条分别啮合两个主动轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,绕线轴远离从动轮和主动轮的一侧固定安装有挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,行走轨道是由中间的直行轨道和两边的弧形轨道构成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个从动轮安装在焊接工作面板一端的支撑座的两侧,两个主动轮安装在焊接工作面板一端的支撑座的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,主动轮上二号钢丝绳的缠绕方向与从动轮上二号钢丝绳的缠绕方向相反。
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