[实用新型]方向盘系统及车辆

说明书

本实用新型涉及一种方向盘系统及车辆，属于车辆制造技术领域。其中方向盘系统，包括透明材质的方向盘轮圈本体以及与方向盘轮圈本体外表面贴合的感光层，感光层用于接收到光谱膜所发射的光谱后由不透明转换为透明。该感光层的感光区域接收到光谱后变为透明，未感光的区域仍然为不透明状态，此时驾驶员能够有效的将方向盘与周边结构进行区分，可以快速准确的进行方向盘把控,既不影响方向盘把控,提高了驾驶的安全性，也有效解决驾驶员的视野盲区。

技术领域

本实用新型涉及一种方向盘系统及车辆，属于车辆制造技术领域。

背景技术

随着车辆的技术创新发展和应用普及,车辆使用仪表和中控屏连体液晶的长屏等科技感十足的电气设备逐渐增多。近年来，车载长屏已经在高端车上逐步应用，但是现有车辆中，几乎所有的方向盘都是封闭圆形(除赛车)不透明圈环状，在一定程度上都会遮挡方向盘前方的车载长屏部分区域。

虽然这些车辆在设计之初校核了驾驶员视线在经过方向盘后在车载长屏区域的视野盲区，并对驾驶员在车载长屏区域的视野做了盲区显示设计规避，但是这样的设计措施是被动，是在牺牲车载长屏有效利用显示界面区域基础上进行设计的，无法满足科技发展的需要。

现有技术中，授权公告号为CN 208007044 U的中国实用新型专利文件，该专利文件公开了一种方向盘总成和车辆，其中，为了提高车辆仪表的视野性能，将与仪表盘透视区正对的轮缘护套区域使用透明材质制作，但是这种方向盘由于局部为透明区域，在车载长屏的面积继续增大或者方向盘转动时仍然存在视野盲区，为此可以将方向盘全部由透明材料制成，但是全透明材质的方向盘在驾驶过程中，由于光线折射或者光线不好时，驾驶员不能有效区分方向盘与周边部件,把控不踏实的心理或者把控偏差容易导致在急转弯等情况下出现方向盘把控事故,影响自己和他人的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方向盘系统，用以解决为了提高车辆仪表的视野性能，全透明的方向盘把控困难，安全性较低的问题；同时还提供一种车辆，用以解决为了提高车辆仪表的视野性能，现有车辆中的全透明的方向盘把控困难，安全性较低问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种方向盘系统，包括透明材质的方向盘轮圈本体以及与方向盘轮圈本体外表面贴合的感光层，感光层用于接收到光谱膜所发射的光谱后由不透明转换为透明。

有益效果是：该感光层的感光区域接收到光谱后变为透明，未感光的区域仍然为不透明状态，此时驾驶员能够有效的将方向盘与周边结构进行区分，可以快速准确的进行方向盘把控,既不影响方向盘把控,提高了驾驶的安全性，也有效解决驾驶员的视野盲区。

进一步的，感光层包括两层感光导电薄膜，两层感光导电薄膜之间填充有填充层，填充层由液晶、高分子材料组成；各感光导电薄膜均设置有用于连接电源的通电接口，且各感光导电薄膜外设置有绝缘薄膜。

有益效果是：感光导电薄膜和填充层在接收光谱和通电的情况下，可以使光线通过，实现透光透明，绝缘薄膜起到绝缘的作用，使得方向盘更加安全。

进一步的，绝缘薄膜由PC聚碳酸酯膜组成，感光导电薄膜由荧光感应材料组成。

有益效果是：荧光感应材料是感光导电薄膜常用的材料，技术成熟，可靠性高，而且PC聚碳酸酯膜具有超常的抗冲击性能和透明度，使用时间长。

进一步的，方向盘轮圈本体的材质为透明气凝胶。

有益效果是：透明气凝胶较密度低，较为轻便，可以使车辆轻量化。

另外，本实用新型还提出一种车辆，包括车辆本体，车辆本体内设置有方向盘系统和显示装置，方向盘系统包括透明材质的方向盘轮圈本体以及与方向盘轮圈本体外表面贴合的感光层，显示装置上设置有光谱膜，光谱膜至少覆盖方向盘轮圈本体沿视野方向的显示装置上的投影区域，显示装置在启动后，激发光谱膜发射光谱，感光层接收到光谱膜所发射的光谱后由不透明转换为透明。