[实用新型]一种高铁桥梁支座伸缩缝锯切的专用数控带锯床

说明书

本实用新型公开了一种高铁桥梁支座伸缩缝锯切的专用数控带锯床，其特征在是包括送料装置、底架、工作台和工作架。该实用新型通过送料装置的设置，对料件进行自动送料，省时省力；通过保压器的设置，增加保压系统，对张紧装置进行保压，保证其液压稳定性，避免在锯切过程中由于液压不稳而造成锯带过紧或过松，从而导致加工出现问题，锯带断裂或者损坏；通过将红外线探头与锯带设置在同一直线上，通过红外线探头射出的线在料件上显示，形成锯带锯切轨迹，可以对料件定位。

技术领域

本实用新型涉及锯床，具体是指一种高铁桥梁支座伸缩缝锯切的专用数控带锯床。

背景技术

传统的锯床是以圆锯片、锯带或锯条等为刀具，锯切金属圆料、方料、管料和型材等的机床。锯床的加工精度一般都不是很高，多用于备料车间切断各种棒料、管料等型材；由于料件都是大型的，不便于送料以及定位，在锯大型材料时，对锯带在工作时的张紧度以及稳定性有很大要求，不然则很容易损坏；通常的锯床在加工时，锯屑会掉落到导轨上，但是在加工时无法清理导轨上的锯屑，从而导致滚轮因锯屑堆积而造成移动不顺畅，对锯切产生影响。为此，提出一种高铁桥梁支座伸缩缝锯切的专用数控带锯床。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种高铁桥梁支座伸缩缝锯切的专用数控带锯床。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种高铁桥梁支座伸缩缝锯切的专用数控带锯床，其特征在是包括送料装置、底架、工作台和工作架；所述工作架上设有电机、减速机、操纵台、液压站、油泵、电磁阀、主动轮、从动轮A、从动轮B、传动电机、保压器、张紧装置、锯带和升降装置；所述工作架上分为安装区A、安装区B、安装区C和安装区D；所述工作架两侧底部设有滚轮安装架，所述滚轮安装架上安装有移动滚轮，所述滚轮安装架两侧均安装有挡板，所述挡板上通过螺钉安装有橡胶片；所述移动滚轮分为主动滚轮和从动滚轮，所述主动滚轮上设有传动齿；所述传动电机安装在安装区A，所述传动电机上连接有传动杆，所述传动杆另一端上设有传动齿轮，所述传动杆通过传动齿轮与主动滚轮啮合连接；所述液压站安装放置在安装区A中，所述油泵安装在液压站上；所述减速机通过螺栓安装在安装区A内，所述电机安装在减速机上并与减速机连接传动，所述减速机上设有输出轴，所述主动轮安装在输出轴上；所述安装区B内焊接有保压器安装板，所述保压器安装在保压器安装板上，所述保压器上安装有液压传感器；所述电磁阀安装在安装区B，所述电磁阀上安装有压力表；所述电磁阀上设有若干端口；所述张紧装置设置安装在安装区C中，所述张紧装置包含液压顶、导向块、轴套和从动轴；所述液压顶通过螺栓安装在安装区C中，所述导向块通过螺栓固定安装在液压顶上方，所述轴套处于导向块中且与液压顶连接，所述从动轴分为从动轴A和从动轴B；所述从动轴A安装在轴套中，所述从动轴A上设有限位柱，所述导向块上通过螺栓安装有感应器；所述从动轮A安装在从动轴A上；所述升降装置包含升降架、升降柱、液压油缸和油缸固定块；所述液压油缸通过焊接固定安装在油缸固定块上，所述油缸固定块通过螺栓安装在升降架上，所述升降架通过焊接安装在安装区C中，所述液压油缸一端与升降柱通过焊接连接；所述升降柱安装在升降架上，所述升降柱上通过焊接安装有刀片固定座和水阀，所述水阀上通过螺栓安装有水管，所述水阀上还安装有出水口，所述刀片固定座上通过螺栓安装有刀片固定块；所述工作架上也焊接有刀片固定座；所述从动轮B上安装有从动轴B，所述从动轮B通过从动轴B安装在安装区D上，所述主动轮、从动轮A和从动轮B上安装锯带；所述工作架顶部安装有红外线探头；所述工作架上还设有工作灯和警报灯；所述工作架上还焊接有站台和护栏，所述操纵台通过焊接安装在站台上；所述安装区D上还焊接有锯带导向板。

进一步优选的，所述送料装置分为固定架、楼梯、送料架、液压缸、送料板和护栏；所述固定架底面设置成斜面，所述固定架底面上设有送料导轨；所述送料架底部焊接有滚轮支架，所述滚轮支架上安装有滚轮，所述送料架通过滚轮安装放置在送料导轨上，所述送料架上也焊接有挡板；所述挡板上同样通过螺钉安装有橡胶片；所述送料架上通过螺栓安装有若干顶升架；所述送料架上焊接有液压缸固定架，所述液压缸通过液压缸固定架安装在送料架上，所述液压缸一端与固定架连接。