[实用新型]一种可拆卸式驾驶室

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式驾驶室，包括固定杆，所述固定杆有四个，四个所述固定杆通过滑轮铰接在汽车驾驶舱的拐角处，且四个所述固定杆沿着驾驶舱对角线向外偏离竖直方向30度到60度，所述固定杆的顶部滑动安装有活动杆，所述固定杆的顶部插接有防退盖，所述活动杆的底端穿过防退盖与固定杆内部插接，所述活动杆的顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆有两个，且两个所述伸缩杆相对设置，所述伸缩杆的外壁绕接有遮布，可以通过拔除防退盖，将活动杆抽出固定杆，即可实现对驾驶室的拆除，使拆卸非常方便，又能够通过偏转固定杆实现对驾驶室和车辆本体的隔离防护。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种可拆卸式驾驶室。

背景技术

在现有工程用车设计制造中大都是可拆卸的驾驶室，这样可以为驾驶员提供更广的视野，同时维修拆卸起来十分方便，但是现有的可拆卸式驾驶室功能单一，无法对驾驶环境以及车辆本身起到隔离防护作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式驾驶室，以解决上述背景技术中提出的现有的可拆卸式驾驶室无法对驾驶环境以及车辆本身起到防护隔离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸式驾驶室，包括固定杆，所述固定杆有四个，四个所述固定杆通过滑轮铰接在汽车驾驶舱的拐角处，所述固定杆的顶部滑动安装有活动杆，所述活动杆的顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆有两个，且两个所述伸缩杆相对设置，所述伸缩杆的外壁绕接有遮布。

优选的，四个所述固定杆的角度为沿着驾驶舱对角线向外偏离竖直方向30度到60度之间，且其中两个所述固定杆的底端与滑轮的一侧焊接，两个所述滑轮之间通过传动绳连接，且传动绳在两个滑轮缠绕的方向相反。

优选的，其中两个所述固定杆之间固定有传动轴，所述传动轴有两个，且两个所述传动轴与伸缩杆位于同侧。

优选的，所述固定杆的顶部插接有防退盖，所述活动杆的底端穿过防退盖与固定杆内部插接，所述固定杆外壁开设有防退孔，所述活动杆的外壁开设有槽孔，所述槽孔内部卡接有活动块，所述槽孔内部的底侧与活动块之间设置有复位弹簧，所述活动块的长度不大于槽孔深度的三分之一，且活动块外径与防退孔相匹配。

优选的，所述伸缩杆包括一个固位杆和两个滑动杆，所述固位杆和两个所述滑动杆的中部处均开设有固定槽，所述遮布的两端固定有固定板，所述固定板与固定槽卡接。

优选的，其中两个所述滑动杆与活动杆顶部的一侧转动连接，两个所述滑动杆靠近活动杆的一端套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与活动杆的侧壁和滑动杆的侧壁焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过改变活动杆在固定杆外部的长度，以及改变其中一个固定杆的角度，可以实现四个固定杆同步改变角度的同时带动遮布拉伸和伸缩杆伸长，使遮布对驾驶舱的遮盖面积改变，实现对驾驶舱和车辆本体防护隔离的作用。

2.由于固定杆与防退盖为插接连接方式，可以通过拔除防退盖，将活动杆抽出固定杆，即可实现对驾驶室的拆除，使拆卸非常方便。

3.通过伸缩杆与活动杆的连接处的扭簧，可以实现遮布随着固定杆的运动进行拉伸和收缩，省去了手动拉伸收纳遮布的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型实施例驾驶室安装示意图；

图2为本实用新型实施例驾驶室俯视图图；

图3为本实用新型实施例固定杆侧剖图。

图中：1、固定杆；11、滑轮；12、传动轴；13、传动绳；14、防退盖；15、防退孔；2、活动杆；21、槽孔；22、活动块；23、复位弹簧；3、伸缩杆；31、固位杆；32、滑动杆；33、固定槽；34、扭簧；4、遮布；41、固定板。