[实用新型]一种车用双油箱供油系统及车辆有效
| 申请号： | 201920924204.2 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN210370967U | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 贾旭哲;杨蕾;张驰;尹燕升 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 张海英 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车用双 油箱 供油 系统 车辆 | ||
1.一种车用双油箱供油系统，其特征在于，包括：
主油箱(1)、副油箱(2)、发动机(6)、进油三通(3)、回油三通(4)、进油管通断阀(15)和回油管通断阀(16)；
所述发动机(6)的进油口通过第一进油管(9)连通于所述进油三通(3)的出油口，所述主油箱(1)的出油口通过第二进油管(7)连通于所述进油三通(3)的一个进油口，所述副油箱(2)的出油口通过第三进油管(8)连通于所述进油三通(3)的另一进油口；
所述发动机(6)的回油口通过第一回油管(11)连通于所述回油三通(4)的进油口，所述主油箱(1)通过第二回油管(12)连通于所述回油三通(4)的一个出油口，所述副油箱(2)通过第三回油管(13)连通于所述回油三通(4)的另一出油口；
所述第二进油管(7)上设置有所述进油管通断阀(15)，所述第二回油管(12)上设置有所述回油管通断阀(16)；和/或
所述第三进油管(8)上设置有所述进油管通断阀(15)，所述第三回油管(13)上设置有所述回油管通断阀(16)。
2.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，所述第二回油管(12)连通于所述主油箱(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，所述第三回油管(13)连通于所述副油箱(2)的底部。
4.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，所述主油箱(1)的出油口设置于所述主油箱(1)的底部。
5.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，所述副油箱(2)的出油口设置于所述副油箱(2)的底部。
6.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，还包括联通气管(14)，所述联通气管(14)的两端分别连接于所述主油箱(1)的顶部和所述副油箱(2)的顶部。
7.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，还包括粗滤器(5)，所述粗滤器(5)设置于所述第一进油管(9)上。
8.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，所述进油管通断阀(15)和所述回油管通断阀(16)均为手动阀。
9.根据权利要求1所述的车用双油箱供油系统，其特征在于，所述进油管通断阀(15)和所述回油管通断阀(16)均为电磁阀，且电连接于车辆的中控系统。
10.一种车辆，其特征在于，其包括如权利要求1-9中任一项所述的车用双油箱供油系统。
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