[实用新型]一种拉杆两端同步焊接设备

说明书

本实用新型涉及汽修配件制造领域，尤其涉及一种拉杆两端同步焊接设备，包括机架，机架宽度方向的一侧设有进料平台，机架长度方向的两端连有支架，所述支架的下部连有竖向伸缩的气缸一，气缸一的伸缩端连有与进料平台末端相邻的拉杆定位件，支架的上部连有沿机架长度方向伸缩的气缸二，气缸二的伸缩端连有焊枪组件和马达，马达的旋转部连有端盖定位件，焊枪组件的枪口朝向端盖定位件；本实用新型优势在于通过气缸、拉杆定位件、端盖定位件的配合，实现了拉杆两端与端盖的自动同步焊接，提高了焊接的效率，保证了拉杆两端端盖的同轴率，提高了产品的质量，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽修配件制造领域，尤其涉及一种拉杆两端同步焊接设备。

背景技术

拉杆主要有杆体及固定于杆体两端的端盖组成，杆体与端盖为焊接连接，现有技术中一般采用人工焊接，但人工焊接存在着以下缺陷：1.拉杆两端需要分开焊接，费时的同时定位也不够准确，使得端盖的同轴度降低；2.人工焊接的成本较高，焊接质量及焊接效率不易控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种拉杆两端同步焊接设备，以提高焊接的质量，降低生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种拉杆两端同步焊接设备，包括机架，机架宽度方向的一侧设有进料平台，机架长度方向的两端连有支架，所述支架的下部连有竖向伸缩的气缸一，气缸一的伸缩端连有与进料平台末端相邻的拉杆定位件，支架的上部连有沿机架长度方向伸缩的气缸二，气缸二的伸缩端连有焊枪组件和马达，马达的旋转部连有端盖定位件，焊枪组件的枪口朝向端盖定位件。

进一步的，所述进料平台包括两根相对设置的导杆一，拉杆定位件与导杆一末端相邻，所述导杆一向拉杆定位件一侧倾斜。

进一步的，所述两个拉杆定位件之间设有出料平台。

进一步的，所述出料平台包括两根向下倾斜且相对设置的导杆二，导杆二的起始端位于导杆一的下方，导杆二的末端伸出机架。

进一步的，所述机架长度方向的一端或两端设有滑轨一，支架上设有与滑轨一相匹配的滑槽一；机架上设有滑轨一的端部固定有沿机架长度方向伸缩的气缸三，气缸三的伸缩端与支架连接；所述与滑轨一相邻的导杆一和导杆二均固定在支架上。

进一步的，所述焊枪组件包括固定在支架上的连杆一，连杆一上设有气缸四，气缸四的伸缩端连有焊枪。

进一步的，所述支架上固定有沿机架长度方向伸缩的气缸五，气缸五的伸缩端连有用于遮挡焊枪组件的防护罩，所述支架的顶面开设有滑槽二，防护罩通过滑槽二与支架滑动连接。

进一步的，所述支架的顶面开设有滑槽三，马达的底面设有与滑槽三相配合的滑轨二。

进一步的，所述拉杆定位件包括位于出料平台末端的定位块，定位块的顶面开设有半球形凹槽，定位块的底面设有连杆二，所述气缸一的伸缩端设有与连杆二连接的滑块，支架的底面连有与滑块相配合的滑槽四。

进一步的，所述端盖定位件上开设有定位槽。

本实用新型的优点在于：通过气缸、拉杆定位件、端盖定位件的配合，实现了拉杆两端与端盖的自动同步焊接，提高了焊接的效率，保证了拉杆两端端盖的同轴率，提高了产品的质量，降低了生产成本。

附图说明

图1为实施例中焊接设备的整体构造示意图；

图2为图1中的主视示意图；

图3为图1中的俯视示意图；

图4为实施例中与滑轨一配合的支架的构造示意图；

图5为图4中的侧视侧意图；