[实用新型]离合器自动翻转装置有效
| 申请号: | 201920915915.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN210150202U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 沈皓然 | 申请(专利权)人: | 苏州领瑞源智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王锋 |
| 地址: | 215121 江苏省苏州市苏州工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 自动 翻转 装置 | ||
本实用新型公开了一种离合器自动翻转装置,包括:支架和安装于支架上的工件夹持机构以及动力装置,所述工件夹持机构在所述动力装置的作用下能接近或远离所述支架;所述工件夹持机构包括相对设置的两个夹持臂以及驱动两个夹持臂靠近或远离的驱动装置。本实用新型提供的离合器自动翻转装置,自动化程度高,能大大降低离合器冲压装配的人工成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件自动装配领域,特别是涉及一种汽车手自一体离合器自动翻转装置。
背景技术
目前工业上离合器在进行六个面堵头装配时,离合器的翻面都采用纯手工进行,耗时耗力且花费大量的人工成本。
有鉴于此,有必要提供一种省时又省力,通过半自动化实现离合器6个面的翻转、定位和冲压的离合器密封堵头装配装置,为了进一步提高该装置的自动化程度,本申请提供了一种离合器自动翻转装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种离合器自动翻转装置,提高离合器密封堵头装配装置的自动化程度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本申请实施例公开一种离合器自动翻转装置,包括:
支架和安装于支架上的工件夹持机构以及动力装置,所述工件夹持机构在所述动力装置的作用下能接近或远离所述支架;
所述工件夹持机构包括相对设置的两个夹持臂以及驱动两个夹持臂靠近或远离的驱动装置。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述夹持臂上设有可旋转的夹持杆,用于夹持工件。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述夹持臂任一夹持杆上还设有定位件,用于工件夹持翻转过程的定位。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述夹持臂上还设有驱动夹持杆转动的辅助动力装置,所述辅助动力装置与所述定位件设于同一夹持臂上。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述辅助动力装置为伺服电机。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述动力装置安装于支架上方,所述工件夹持机构安装于支架下方,所述动力装置驱动工件夹持机构纵向接近或远离所述支架。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,还包括导杆,所述导杆设置于所述动力装置四周,所述导杆的一端穿过所述支架,连接所述工件夹持机构。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述工件夹持机构还包括:
固定板,连接于所述动力装置,并在动力装置的作用下接近或远离所述支架;
横向滑轨,横向固定于所述固定板下方;
所述夹持臂设于所述横向滑轨两端,并可沿着的滑轨来回移动。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述动力装置为一升降气缸,所述升降气缸带有一传动杆,所述传动杆连接所述工件夹持机构。
优选地,在上述的一种离合器自动翻转装置中,所述驱动装置为夹持气缸。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置离合器的自动翻转装置,在第一装配工位上实现了工件正反2个面自动翻转,自动化程度高,进一步降低了人工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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