[实用新型]一种液冷大功率充电桩用电缆

说明书

本实用新型公开了一种液冷大功率充电桩用电缆，包括缆芯，以及依次包裹在缆芯外的无纺布绕包层和护套层；所述缆芯包括主线芯、接地线芯、辅助线芯、控制线芯和流通冷却液的冷却管；所述主线芯包括主线芯导体和主线芯辐照绝缘层；所述主线芯导体与主线芯辐照绝缘层间设有空隙，形成供冷却液流动的通道，使主线芯导体浸泡在冷却液中。本实用新型的电缆缆芯内设有通有冷却液的冷却管，同时主线芯导与主线芯辐照绝缘层间设有间隙，间隙中通有冷却液，主线芯导体浸泡在冷却液中，冷却效果好，能够在长时间的大功率充电下保持正常工作温度，十分适合对电动汽车进行充电，满足日益增长的对充电速度的要求，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及电缆领域，尤其涉及一种液冷大功率充电桩用电缆。

背景技术

随着国家对电动汽车的产业政策推动，市场需求扩大，电动汽车的普及迅速壮大，加大充电功率，缩短充电时间，成为新能源汽车领域的发展趋势。伴随而来的就是电动汽车充电设备负荷等级、负荷计算问题、充电设备配比问题、充电设备专用/共用变压器问题、消防问题等问题的日益加剧，在电缆工作时间较长，通过一定负载电流时，导体会发热严重影响安全使用，因此亟需一种冷却效果好，能在高负荷使用条件下长时间工作的一种液冷大功率充电桩用电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种冷却效果好，能在高负荷使用条件下长时间工作的液冷大功率充电桩用电缆。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种液冷大功率充电桩用电缆，包括缆芯，以及依次包裹在缆芯外的无纺布绕包层和护套层；

所述缆芯包括主线芯、接地线芯、辅助线芯、控制线芯和流通冷却液的冷却管；所述主线芯包括主线芯导体和主线芯辐照绝缘层；所述主线芯导体与主线芯辐照绝缘层间设有空隙，形成供冷却液流动的通道，使主线芯导体浸泡在冷却液中。

所述主线芯导体与主线芯辐照绝缘层间的空隙中设有螺旋垫层。

所述螺旋垫层采用耐油橡皮材质。

所述主线芯导体外包裹有主线芯编织层；所述螺旋垫层设置在主线芯编织层外。

所述主线芯导体采用镀锡铜丝束绞后以1股+6股结构复绞而成。

所述控制线芯包括至少三根控制绝缘芯和控制无纺布层；所述控制绝缘芯包括控制线芯导体和包裹在控制线芯导体外的控制线芯辐照绝缘层；所述控制绝缘芯相邻相切呈圆周阵列成缆，成缆中心形成空腔；所述空腔内设有网状填充；所述控制无纺布层绕包在成缆的控制绝缘芯外。

所述网状填充为聚丙烯网状撕裂纤维绳。

所述冷却管包括冷却内管，以及依次包裹在冷却内管外的芳纶丝加强层和辐照外管。

所述冷却管厚度为2.0mm；所述冷却内管采用交联聚乙烯；所述芳纶丝加强层为24锭每股2根规格为300dt，编织密度不小于70％，编织角度45°；所述辐照外管采用辐照交联聚乙烯。

所述无纺布绕包层采用厚度为0.12mm，宽度为40mm的无纺布，搭盖率为15％～20％。

所述接地线芯包括接地线芯导体和接地线芯辐照绝缘层；所述接地线芯辐照绝缘层厚度不小于1.2mm；所述辅助线芯包括辅助线芯导体和辅助线芯辐照绝缘层；所述辅助线芯辐照绝缘层厚度不小于0.8mm；所述控制线芯包括控制线芯导体和控制线芯辐照绝缘层；所述控制线芯辐照绝缘层厚度不小于0.6mm。

所述护套层外表面呈雾面磨砂型。

所述主线芯、辅助线芯和冷却管均设有两根；所述接地线芯和控制线芯均与两根主线芯贴合，并且接地线芯和控制线芯分别位于两根主线芯轴线所在平面的两侧；所述两根辅助线芯分别紧密地设置于接地线芯与两根主线芯之间的空隙中；所述两根冷却管分别设置于控制线芯与两根主线芯之间的空隙中，并分别与控制线芯和主线芯相切。