[实用新型]载料卷盘产品的防护转运推车有效
| 申请号: | 201920914001.5 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN211166927U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 邓进;钟国地 | 申请(专利权)人: | 英特尔产品(成都)有限公司;英特尔公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 林锦辉 |
| 地址: | 611731 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 载料卷盘 产品 防护 转运 推车 | ||
1.载料卷盘产品的防护转运推车,包括金属车架(1)、车轮(2)和手推杆(3),所述手推杆(3)位于车架上端一侧,所述车轮(2)位于车架底部,且所述车轮(2)设置有四个,分别位于车架底部四角,所述车架内设置有两个储物仓(4),储物仓(4)的上开口处设置有仓门(5),每个储物仓(4)是由四块壁板和一块底板(6)围拢形成的具有上部开口的储物仓(4),其特征在于:所述底板(6)上铺设有静电胶皮,所述底板(6)通过沉头螺钉(7)固定在金属车架(1)上,所述沉头螺钉(7)裸露在底板(6)上表面,将静电胶皮固定在底板(6)上,将底板(6)固定连接在金属车架(1)上;所述金属车架(1)底部设置有接地的静电链条(8);所述车轮(2)处设置有刹车装置(9),所述手推杆(3)上设置有手闸(10),手闸(10)通过闸线(11)与刹车装置(9)相连,控制刹车装置(9)的开闭;所述刹车装置(9)包括刹车片(13)、刹车顶杆(14)、刹车连接座(15)和刹车连接件(16),所述刹车连接座(15)固定连接在车轮(2)一侧的金属车架(1)底部,所述刹车顶杆(14)固定在刹车连接件(16)上,所述刹车连接件(16)通过刹车连接轴(17)轴接在刹车连接座(15)上,所述刹车片(13)上端固定在金属车架(1)底部,下端位于刹车连接座(15)与车轮(2)之间,所述刹车顶杆(14)穿过刹车连接件(16)与刹车片(13)接触。
2.如权利要求1所述的载料卷盘产品的防护转运推车,其特征在于:所述刹车顶杆(14)固定在刹车连接件(16)的下端,所述闸线(11)连接在刹车连接件(16)的上端,闸线(11)拉动刹车连接件(16),使得刹车连接件(16)绕刹车连接轴(17)转动,带动刹车顶杆(14)前伸,刹车顶杆(14)带动刹车片(13)前移,刹车片(13)与车轮(2)接触,实现刹车动作。
3.如权利要求1所述的载料卷盘产品的防护转运推车,其特征在于:所述储物仓(4)内由若干隔板(12)隔成若干储物仓(4)格,所述隔板(12)的下端与底板(6)连接,所述隔板(12)的两端分别与储物仓(4)两侧的壁板相连;所述储物仓(4)格的内壁上粘贴有珍珠棉和静电胶皮垫,静电胶皮垫粘贴于珍珠棉上。
4.如权利要求3所述的载料卷盘产品的防护转运推车,其特征在于:每个储物仓(4)内设置有两块隔板(12),所述隔板(12)将储物仓(4)空间分隔成3个储物仓(4)格。
5.如权利要求3所述的载料卷盘产品的防护转运推车,其特征在于:所述隔板(12)与储物仓(4)壁板之间的连接采用固定胶水连接。
6.如权利要求3所述的载料卷盘产品的防护转运推车,其特征在于:所述珍珠棉的厚度为30mm,静电胶皮垫的厚度为2mm。
7.如权利要求1所述的载料卷盘产品的防护转运推车,其特征在于:所述车轮(2)采用橡胶材质的车轮(2)。
8.如权利要求1所述的载料卷盘产品的防护转运推车,其特征在于:所述仓门(5)为推拉式仓门,推拉式仓门包括两扇仓门件,一扇仓门件对应一个储物仓(4)。
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