[实用新型]一种电梯对重框上的缓冲距调节装置有效
| 申请号： | 201920912704.4 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN210366568U | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 张召军;李猛;杨生辉 | 申请（专利权）人： | 西继迅达（许昌）电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B17/12 | 分类号： | B66B17/12;B66B7/02;B66B5/28 |
| 代理公司： | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人： | 王俊红;柏琼琼 |
| 地址： | 461000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电梯 重框上 缓冲 调节 装置 | ||
1.一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，包括由上梁、下梁和两根立柱围成的框架，还包括固定在底坑地面的缓冲器底座，框架上安装有与所述缓冲器底座上下对应的缓冲器，其特征在于：所述缓冲器安装在下梁上，所述缓冲器包括固定在下梁上的固定撞板和通过调节螺栓固定在固定撞板下的浮动撞板，所述固定撞板与浮动撞板上对应开设有供所述调节螺栓穿装的螺栓穿孔，固定撞板上于螺栓穿孔的孔口沿处焊接有与所述调节螺栓吻合适配的点焊螺母，调节螺栓上于浮动撞板的上下两侧分别穿装有第二调节螺母与第一调节螺母，第二调节螺母与第一调节螺母均与所述调节螺栓吻合适配以将所述浮动撞板夹紧在第一调节螺母与第二调节螺母之间。
2.根据权利要求1所述的一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，其特征在于：所述下梁下端开设有沉槽，所述缓冲器安装在所述沉槽中。
3.根据权利要求2所述的一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，其特征在于：所述下梁为箱式结构，包括前侧板、后侧板、上侧板和两端的端板，下开口的箱式结构内腔形成所述沉槽。
4.根据权利要求1所述的一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，其特征在于：所述点焊螺母焊接固定在浮动撞板的上端。
5.根据权利要求2所述的一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，其特征在于：所述固定撞板焊接固定在所述沉槽的槽壁上，在所述沉槽的上端壁固定有连接板，所述连接板的下端固定在固定撞板中部以从上方牵引所述固定撞板。
6.根据权利要求5所述的一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，其特征在于：所述连接板的横截面形状呈T形，其通过横板焊接固定在所述沉槽的上端壁上、其竖板的下端固定在固定撞板的中部。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，其特征在于：所述固定撞板呈开口向上的槽形。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的一种电梯对重框上的缓冲距调节装置，其特征在于：所述浮动撞板呈开口向下的槽形。
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