[实用新型]装配式箱体有效
申请号: | 201920903005.3 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210063767U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 杨希波 | 申请(专利权)人: | 杨希波 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/68;B65D6/24 |
代理公司: | 50247 重庆航图知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡小龙 |
地址: | 637000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体框架 本实用新型 装配式 便携式发电机 体型 顶面 立放 车顶行李架 安装侧面 侧面外壳 曲面成型 箱体结构 规整 可固定 位置处 替换 装配 侧面 携带 制作 | ||
本实用新型公开了一种装配式箱体,包括:箱体框架:采用型材制成并呈方体型;侧面外壳:安装在所述箱体框架的前后左右四个侧面上;顶面外壳:安装在所述箱体框架的顶面上。本实用新型的装配式箱体,通过采用型材制成方体型的箱体框架,而后在箱体框架上安装侧面外壳和顶面外壳等,即可装配完成,具有结构简单、制作成本低的优点,且形状规整,便于立放和平放。若将本实用新型的装配式箱体用于便携式发电机以替换现有的曲面成型的箱体结构,可方便地将便携式发电机立放和平放,并可固定于车顶行李架等位置处,携带更加方便。
技术领域
本实用新型涉及一种箱体,具体的为一种装配式箱体。
背景技术
众所周知,便携式发电机包括发动机和由发动机驱动的发电机体,两者都装入上部有能够握手的搬运手柄的隔音箱体内,以便于将发电机从某处手提到另一处。因为当使用者手握搬运手柄提起发电机运送时,隔音箱体要承受装于箱体内的沉重的发动机和发电机体的重量,所以隔音箱体必须要增强刚度。
另外,现有的便携式发电机的箱体均采用曲面成型的箱体结构,如公开号为CN1120932C的中国专利公开的一种便携式发电机;公开号为CN101446231公开的一种便携式发电机组;以及公开号为CN207382092U公开的一种新型便携式户外发电机。采用曲面成型的箱体结构的便携式发电机虽然具有便携的优点,但存在以下不足:
1)当在户外需要携带多台便携式发电机时,多台便携式发电机之间无法拼装,不便携携带;
2)曲面成型的箱体结构无法倒置放置,无法将便携式发电机放置于车辆顶部行李架上;且当将便携式发电机放置于车辆内部时,户外颠簸路面会导致便携式发电机倾倒滚动,存在安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种装配式箱体,具有结构简单、制作成本低的优点,且形状规整,便于立放和平放。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种装配式箱体,包括:
箱体框架:采用型材制成并呈方体型;
侧面外壳:安装在所述箱体框架的前后左右四个侧面上;
顶面外壳:安装在所述箱体框架的顶面上。
进一步,还包括:
底面外壳:安装在所述箱体框架的底面上。
进一步,四个所述侧面外壳中,其中两个相互平行的两个所述侧面外壳与所述顶面外壳设置为一体并构成U型外壳;
所述U型外壳可拆卸地安装在所述箱体框架上。
进一步,四个所述侧面外壳中,未与所述顶面外壳设置为一体的两个所述侧面外壳的顶部设有折弯部,所述折弯部与所述顶部外壳的两侧平齐。
进一步,所述箱体框架包括立柱型材,所述立柱型材的底部设有底部型材,所述立柱型材的顶部设有顶部型材;
所述立柱型材包括四根并分别位于所述箱体框架的四角位置处,所有的所述立柱型材之间相互平行;
所述底部型材包括四根,每一根所述底部型材均安装在对应的两根立柱型材之间,所有的所述底部型材之间围成方形;
所述顶部型材包括四根,每一根所述顶部型材均安装在对应的两根立柱型材之间,所有的所述顶部型材之间围成方形。
进一步,所述立柱型材包括立柱型材本体,所述立柱型材本体上设有相互垂直的两个第一连接面,两个所述第一连接面相互靠近的一侧分别设有第一连接槽,所述第一连接槽的槽口两侧分别设有第一收口板;两个所述第一连接面相互远离的一侧分别设有用于安装所述侧面外壳的第一滑槽;
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