[实用新型]一种导电胶预口型菱形小流道有效
| 申请号: | 201920895115.X | 申请日: | 2019-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN210590477U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 胡超;高利廷;徐国峰;杨同围;郑海山 | 申请(专利权)人: | 赛轮(东营)轮胎股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C48/30 | 分类号: | B29C48/30 |
| 代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 孙丽娜 |
| 地址: | 257300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导电 口型 菱形 小流道 | ||
本实用新型涉及一种导电胶预口型菱形小流道,包括圆柱部分和菱形柱部分,两部分通过圆柱腔贯通,且两部分一体化锻造而成;导电胶的吐胶口设置在小流道的侧壁,吐胶口位于菱形柱部分长对角线的一侧壁。本实用新型的有益效果是增强导电胶条的导电性能,导电胶胶底部增宽,增加导电胶条的吐胶量,贯穿胎面主胶,提高导电性能。
技术领域
本实用新型属于胶料挤出技术领域,更具体地说,涉及一种导电胶预口型菱形小流道。
背景技术
工厂现在生产导电胶机型为四复合机型,导电胶从上面供胶,受机型压力限制,导致现有导电胶预口型结构(球状小流道)生产出的导电胶条上宽下窄,(底部宽度小于1MM)易导致导电条不贯通,增加材料废弃率,严重影响机台生产效率和轮胎品质;导电胶小流道的改造;主要考虑到主胶压力对导电胶条的影响;球状小流道上下两端压力过大,易导致底部不贯穿,材料废弃率高达35%,增加了生产成本;影响轮胎性能。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种导电胶预口型菱形小流道,目的是增强导电胶条的导电性能,导电胶胶底部增宽,增加导电胶条的吐胶量,贯穿胎面主胶,提高导电性能。
本实用新型的技术方案为:
一种导电胶预口型菱形小流道,包括圆柱部分和菱形柱部分,两部分通过圆柱腔贯通,且两部分一体化锻造而成;导电胶的吐胶口设置在小流道的侧壁,吐胶口位于菱形柱部分长对角线的一侧壁。
和现有技术相比,本技术方案通过菱形柱部分的设计,一方面增加了导电胶条内部压力,保证供胶量,以达到贯通到胎面材料底部增强导电的目的;另一方面,菱形柱设计使胶料最大限度向两侧分开,为圆柱腔提供更大的空间,减少主胶对圆柱腔的压力;菱形柱部分的另一棱角的作用是顺利分切主胶,减小胶料的分流阻力保证胶料顺利通过。
基于上述方案,本实用新型还做出了如下改进:
进一步地,所述菱形柱部分的吐胶口下端外侧壁设置为喇叭状。本技术改进是为了加宽吐胶口下部的吐胶宽度达到导电胶条呈梯形分布。
进一步地,所述菱形柱部分的下端设有空腔,所述空腔将菱形部分的圆柱腔与吐胶口贯通。本技术改进中,在菱形柱部分的下部增加空腔,主要是为了增加一个储料空间,保证吐胶口下部的吐胶量和稳定性。
本实用新型的有益效果:可以更好的增加导电胶条的稳定性,形状更合理,导电性能更好,彻底解决导电胶条底部不贯通的问题。
附图说明
图1是本实用新型小流道主视图;
图2是本实用新型剖视图;
图3是本实用新型小流道仰视图。
图中,1、圆柱部分;2、菱形柱部分;3、圆柱腔;4、吐胶口;5、喇叭状结构;6、空腔。
具体实施方式
如图1-3所示,一种导电胶预口型菱形小流道,包括圆柱部分1和菱形柱部分2,两部分通过圆柱腔3贯通,且两部分一体化锻造而成;导电胶的吐胶口4设置在小流道的侧壁,吐胶口位于菱形柱部分长对角线的一侧壁。所述菱形柱部分的吐胶口下端外侧壁设置为喇叭状结构 5。所述菱形柱部分的下端设有空腔6,所述空腔将菱形柱部分的圆柱腔与吐胶口贯通。
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