[实用新型]压气机轴向榫接封严装置及转子

说明书

本实用新型提供一种压气机轴向榫接封严装置，包括多个叶片、轮盘和多个挡板，每个叶片具有带有轴向榫头的叶根，多个叶片通过轴向榫头沿周向布置在轮盘上，轮盘提供轮盘侧挡槽，轮盘与叶根共同限定叶片侧挡槽，多个挡板以周向侧边彼此贴合的方式沿周向布置，每个挡板的径向外端通过叶片侧挡槽限位，每个挡板的径向内端通过轮盘侧挡槽限位，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，多个挡板中的至少一个挡板的至少一个周向侧边与相邻挡板的相邻周向侧边之间彼此重合形成斜线。本实用新型还提供一种包括上述压气机轴向榫接封严装置的压气机转子。采用上述压气机轴向榫接封严装置可以减少后级气流向前级的泄露。

技术领域

本实用新型涉及压气机转子，具体地，涉及一种压气机轴向榫接封严装置。

背景技术

现代民用航空发动机压气机转子例如高压压气机前面级转子叶片盘常采用轴向榫接结构。由于压气机转子叶片后侧压力高于前侧，因而运转时易产生气流泄漏，如图1所示的F所指示的，需要在榫头前后或者轮盘前后设置封挡结构。

然而本发明人发现，现有技术中的封挡结构在转子运转时会出现周向间隙，容易出现这种气流泄露，因而造成气流损失。

因此，希望提供一种可以减少后级气流向前级的榫接封严装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种榫接封严装置，可以减少后级气流向前级的泄露。

本实用新型提供一种压气机轴向榫接封严装置，包括多个叶片、轮盘和多个挡板，其中，每个叶片具有带有轴向榫头的叶根；所述多个叶片通过所述轴向榫头沿周向布置在所述轮盘上，所述轮盘提供轮盘侧挡槽，所述轮盘与所述叶根共同限定叶片侧挡槽；多个挡板以周向侧边彼此贴合的方式沿周向布置，每个挡板的径向外端通过所述叶片侧挡槽限位，每个挡板的径向内端通过所述轮盘侧挡槽限位，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述多个挡板中的至少一个挡板的至少一个周向侧边与相邻挡板的相邻周向侧边之间彼此重合形成斜线。

在一个实施方式中，所述多个挡板分为多个外挡板和多个内挡板，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述外挡板的径向外侧边比径向内侧边尺寸要大且两个周向侧边均为斜边，所述内挡板的径向外侧边比径向内侧边尺寸要小且两个周向侧边均为斜边，在装配状态下，所述内挡板的径向外侧边与所述叶片侧挡槽的槽底之间预留一定间隙。

在一个实施方式中，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述至少一个挡板的径向内侧边在与所述至少一个周向侧边相交处具有切线，所述斜线相对于所述切线的夹角为30度到60度之间。

在一个实施方式中，在装配状态下，所述外挡板在径向上分别与所述叶片侧挡槽的槽底和所述轮盘侧挡槽的槽底顶接。

在一个实施方式中，所述至少一个挡板的两个周向侧边皆与相邻周向侧边之间彼此重合形成斜线。

在一个实施方式中，所述多个挡板中的每个挡板的至少一个周向侧边与相邻周向侧边彼此重合形成斜线。

在一个实施方式中，所述多个挡板中的每个挡板的两个周向侧边皆与相邻周向侧边彼此重合形成斜线。

在一个实施方式中，所述多个挡板分为多个外挡板和多个内挡板，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述外挡板的径向外侧边比径向内侧边尺寸要大且两个周向侧边均为斜边，所述内挡板的径向外侧边比径向内侧边尺寸要小且两个周向侧边均为斜边，所述多个内挡板的形状及尺寸相同，所述多个外挡板的形状及尺寸相同。

本实用新型还提供一种压气机转子，包括上述的压气机轴向榫接封严装置。

在一个实施方式中，所述压气机轴向榫接封严装置中的多个挡板设置于轴向榫头的轴向前侧和轴向后侧。