[实用新型]一种汽车触控面板有效
申请号: | 201920890110.8 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210199721U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | G06F3/041 | 分类号: | G06F3/041;G06F3/044 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 面板 | ||
本实用新型涉及触控面板技术领域,尤其是指一种汽车触控面板,包括面板本体和设于面板本体上的箱体,所述箱体用于调节车内空调温度,所述面板本体包括电路板、设于电路板上的导光板、设于导光板上的电容式触控按键板、设于电容式触控按键板上的调节板以及设于调节板上的触控屏,所述箱体设于电路板远离导光板的一侧,所述调节板上设有第一出风口,所述第一出风口上设有用于调节风向的调节件,所述电路板上设有LED指示灯,所述电路板、导光板、电容式触控按键板以及触控屏均设有第二出风口,所述调节件从触控屏的第二出风口凸伸出,本实用新型的结构组成较为简单,便于汽车触控面板的生产加工。
技术领域
本实用新型涉及触控面板技术领域,尤其是指一种汽车触控面板。
背景技术
汽车触控面板是汽车组成中比较常见的类型,主要起调节应用于汽车内的各种附加功能,例如调节温度或音量大小等,但是很多汽车触控板结构复杂,导致加工生产都较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种汽车触控面板,以解决背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车触控面板,包括面板本体和设于面板本体上的箱体,所述箱体用于调节车内空调的温度,所述面板本体包括电路板、设于电路板上的导光板、设于导光板上的电容式触控按键板、设于电容式触控按键板上的调节板以及设于调节板上的触控屏,所述箱体设于电路板远离导光板的一侧,所述调节板上设有第一出风口,所述第一出风口上设有用于调节风向的调节件,所述电路板上设有LED指示灯,所述电路板、导光板、电容式触控按键板以及触控屏均设有第二出风口,所述调节件从触控屏的第二出风口凸伸出。
作为优选,所述导光板上设有均光板,所述均光板的位置与LED 指示灯的位置对应。
作为优选,所述电路板的底部设有固定装置,所述固定装置包括固定件和固定机构,所述固定件设有凹槽,所述箱体设有与凹槽配合的凸块,所述凸块通过固定机构与固定件可拆卸连接。
作为优选,所述固定机构包括卡块和弹簧,所述固定件设有安装槽,所述卡块的一端滑动设置于安装槽内,所述卡块的另一端凸伸至凹槽中,所述弹簧设置于安装槽中,所述弹簧的一端与安装槽的槽壁连接,所述弹簧的另一端与卡块位于安装槽内的一端连接,所述卡块的截面形状为直角梯形,所述凸块设有与卡块配合的卡槽。
作为优选,所述卡块的两侧均设有限位块,所述限位块均位于安装槽内,所述安装槽内设有与用于挡止限位块移动的限位肩。
作为优选,所述固定机构设有拉杆,所述拉杆滑动穿设于安装槽的槽壁,所述拉杆的一端与限位块连接,所述拉杆的另一端凸伸至固定件外。
作为优选,所述箱体内设有电路板,电路板设有电源电路、单片机控制电路以及均与单片机控制电路连接的温度检测电路以及报警电路,电源电路用于为电路板和箱体内得其它负载提供电源,温度检测电路用于检测温度并将温度数据发送到单片机控制电路,单片机控制电路用于跟据温度数据控制报警电路工作,报警电路向用户发出警报提醒。
作为优选,所述电路板设有与单片机控制电路连接的开关电路,开关电路用于控制电源电路的断通。
作为优选,所述调节板由P-Type半导体材料制成,所述调节板的表面经过Tom工艺处理,所述导光板由PC材料以及ABS材料制成。
作为优选,所述拉杆凸伸至固定件外的一端设有用于抓握的圆环。
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