[实用新型]船体机修的升降工作台有效
| 申请号: | 201920888289.3 | 申请日: | 2019-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN210419104U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 覃启胜 | 申请(专利权)人: | 宜昌鑫汇船舶修造有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28;B66F5/02 |
| 代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 姜荣华 |
| 地址: | 443200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船体 机修 升降 工作台 | ||
1.船体机修的升降工作台,其特征在于:它包括底部横移轨道组件(1),所述底部横移轨道组件(1)上安装有横移轨道小车(2),所述横移轨道小车(2)的顶部固定安装有门型框架组件(3),所述门型框架组件(3)上通过滑动配合安装有升降作业平台(4),所述升降作业平台(4)与用于驱动其升降的丝杠升降传动机构(5)相连。
2.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台,其特征在于:所述底部横移轨道组件(1)包括底部轨道(102),所述底部轨道(102)的两端安装有橡胶缓冲柱(101)。
3.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台,其特征在于:所述横移轨道小车(2)包括小车箱体(204),所述小车箱体(204)的内部安装有用于和底部横移轨道组件(1)的底部轨道(102)相配合的第一轨道轮(205)和第二轨道轮(206),所述第一轨道轮(205)的主轴与用于驱动其转动的行走电机(203)输出轴相连。
4.根据权利要求3所述船体机修的升降工作台,其特征在于:所述小车箱体(204)的两端中间部位安装有用于和底部轨道(102)相配合的轨道卡板(202),在轨道卡板(202)的外端面固定有小车行程开关(201)。
5.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台,其特征在于:所述门型框架组件(3)包括固定在横移轨道小车(2)顶部的平行布置的竖直钢轨(302),所述竖直钢轨(302)的内侧壁设置有轨道,所述竖直钢轨(302)的底部侧壁固定有底部形程开关(301),所述竖直钢轨(302)的顶部侧壁固定有顶部形程开关(303),两根所述竖直钢轨(302)的顶部固定有顶部横杆(305),所述顶部横杆(305)上固定有多根支撑纵杆(304)。
6.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台,其特征在于:所述升降作业平台(4)包括平台立体框架(403),所述平台立体框架(403)的两外侧壁固定有滚轮(405),所述滚轮(405)与门型框架组件(3)的竖直钢轨(302)构成滑动配合,所述平台立体框架(403)的底部侧壁固定有伸出杆(402),所述伸出杆(402)之间安装有滑移框架(401),所述平台立体框架(403)前后两侧固定有用于安装丝杠升降传动机构(5)的立板(404)。
7.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台,其特征在于:所述丝杠升降传动机构(5)包括固定在升降作业平台(4)上的立板(404)内部之间的升降电机(501),所述升降电机(501)的输出轴安装有主动链轮(504),所述主动链轮(504)通过链条(506)与从动链轮(505)构成链轮传动,所述从动链轮(505)固定安装在螺母套(503)的底部端面,所述螺母套(503)与丝杠(502)构成丝杠传动配合,所述丝杠(502)支撑安装在门型框架组件(3)上。
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