[实用新型]一种行人闯红灯自动预警装置

说明书

本实用新型公开了一种行人闯红灯自动预警装置，包括双体预警设备，所述双体预警设备与交通信号灯的控制器电连；所述双体预警设备包括第一预警柱体和第二预警柱体，所述第一预警柱体和第二预警柱体分别设置在人行横道同一端的两侧，所述第一预警柱体和第二预警柱上相对设置有红外传感器。由于预警柱体与交通信号灯的控制器电连接实现同步，当人行横道的交通信号灯为红灯时，如果存在行人闯红灯，则当行人穿过第一预警柱体和第二预警柱体之间时，两个预警柱体上的红外传感器检测到行人通过。发出警示信息，提示行人禁止通过退回安全区域，进而保证了行人的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种行人闯红灯自动预警装置。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

尤其是人行横道信号灯是保障行人人身安全的“全天候交通警察”，但是在日常生活中，行人由于注意力不集中或者是对于交通信号灯辨别不准确，进而当指示灯是黄灯或红灯时就步入人行横道，此时如果存在形式速度较快的过往车辆，则可能会造成行人的人身安全，因此如何提醒每一位行人当前时刻是否可以通行是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了如下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种行人闯红灯自动预警装置，包括双体预警设备，所述双体预警设备与交通信号灯的控制器电连；所述双体预警设备包括第一预警柱体和第二预警柱体，所述第一预警柱体和第二预警柱体分别设置在人行横道同一端的两侧，所述第一预警柱体和第二预警柱体上相对设置有红外传感器。

采用上述实现方式，由于预警柱体与交通信号灯的控制器电连接实现同步，当人行横道的交通信号灯为红灯时，如果存在行人闯红灯，则当行人穿过第一预警柱体和第二预警柱体之间时，两个预警柱体上的红外传感器检测到行人通过。发出警示信息，提示行人禁止通过退回安全区域，进而保证了行人的人身安全。

结合第一方面，在第一方面第一种可能的实现方式中，所述第一预警柱体和第二预警柱体上设置有红绿灯，且所述红绿灯的发光面朝向等待过马路的行人。设置在预警柱体上设置有红绿灯与交通信号灯同步，而且靠近过马路的行人，因此行人可以通过红绿灯的提示获知是否可以安全通行。

结合第一方面，在第一方面第二种可能的实现方式中，所述预警柱体上还设置有扬声器，所述扬声器内置在所述预警柱体内。预警柱体可以通过扬声器提醒行人是否可以通过，起到数到警示的作用。

结合第一方面第二种可能的实现方式，在第一方面第三种可能的实现方式中，所述扬声器为双层高功率矩阵扬声器。双层高功率矩阵扬声器声强高，声压大，耐用性好，声音穿透力强。声音经过特殊处理，将声音频率进行增强处理，将高频和低频信号进行屏蔽，在嘈杂的环境中使人能够清晰地听到设备所播放的音频内容。

结合第一方面，在第一方面第四种可能的实现方式中，所述预警柱体为圆柱形预警柱体。采用圆柱形设置，当行人或非机动车与预警柱体产生碰撞时，对人员不会产生致命性伤害。

结合第一方面，在第一方面第五种可能的实现方式中，所述预警柱体的外壳为钢体外壳，所述钢体外壳的厚度为3-4mm。采用钢体外壳外壳，提高了预警柱体的外壳硬度，当有物体撞击时，降低了预警柱体的自身损伤。

结合第一方面，在第一方面第六种可能的实现方式中，所述预警柱体底部设置有固定桩，所述固定桩用于将所述预警柱体固定在地面上，所述固定桩外部设置有防护罩。加固固定桩和防护罩一方面提高了预警柱体的牢固性，另一方面减少了对预警柱体的误撞。