[实用新型]一种汽车钢铁零部件吊装机构

权利要求书

1.一种汽车钢铁零部件吊装机构，包括吊钩(1)和主吊杆(3)，其特征在于，所述吊钩(1)的起始端焊接有倒钩(2)，所述吊钩(1)的底端焊接有所述主吊杆(3)，所述主吊杆(3)的外壁套接有滑套(6)，所述滑套(6)的外壁螺接有锁紧旋钮(7)，所述滑套(6)的外壁还固定有链条(8)，所述链条(8)的末端固定有挂环(9)；所述主吊杆(3)的底端焊接有V形连接杆(10)，所述V形连接杆(10)的底端焊接有两个第一连接管(17)，两个所述第一连接管(17)的外壁均开设有若干个第一固定孔(11)，两个所述第一连接管(17)之间通过第一固定螺栓(12)固定有副吊杆(14)，所述副吊杆(14)的底端焊接有上层工形支撑架(4)，所述上层工形支撑架(4)包括两个第一长杆(401)和一个第一短杆(402)，所述第一长杆(401)和所述第一短杆(402)的连接处底端焊接有第二连接管(18)，所述第二连接管(18)的外壁开设有若干个第二固定孔(16)，所述第二连接管(18)的内壁套接有伸缩杆(19)，所述第二连接管(18)与所述伸缩杆(19)之间通过第二固定螺栓(21)进行固定；所述伸缩杆(19)的底端焊接下层工形支撑架(5)，所述下层工形支撑架(5)包括两个第二长杆(501)和一个第二短杆(502)，所述第一长杆(401)和所述第二长杆(501)的下表面均焊接有若干个零部件挂钩(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢铁零部件吊装机构，其特征在于：所述第二短杆(502)的中点位置开设有通孔(23)，所述第一短杆(402)的中点位置固定有贯穿所述通孔(23)的拉杆(20)，所述拉杆(20)的底端焊接有防坠托板(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钢铁零部件吊装机构，其特征在于：所述第一固定螺栓(12)和所述第二固定螺栓(21)的数量为2个，且所述第一固定螺栓(12)和所述第二固定螺栓(21)上均螺接有螺母。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钢铁零部件吊装机构，其特征在于：单个所述第一连接管(17)外壁开设的所述第一固定孔(11)的数量为4～6个，单个所述第二连接管(18)外壁开设的第二固定孔(16)的数量为2～4个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钢铁零部件吊装机构，其特征在于：所述主吊杆(3)的外壁还焊接有限位托板(13)。