[实用新型]一种土木工程管道存放装卸车

说明书

本实用新型公开了一种土木工程管道存放装卸车，包括承托板，所述承托板的顶部固定连接有放置台，放置台的顶面为斜面，所述承托板的顶部开有两个凹槽，且两个凹槽分别位于放置台的两侧，所述承托板的顶部开有四个销孔，所述承托板的顶部设有两个支撑机构，且两个支撑机构分别位于放置台的两侧，支撑机构包括插接座，插接座的底端固定连接在凹槽内，插接座的顶部开有插槽，插槽内插接有支撑板，支撑板的一侧外壁均固定连接有两个横板。本实用新型是一种土木工程施工过程中用到的管道存放装卸车，装卸车便于工作人员对管道进行卸货，且在运输管道的过程，可避免管道掉落，提高了装卸车的实用性。

技术领域

本实用新型涉及装卸车技术领域，尤其涉及一种土木工程管道存放装卸车。

背景技术

土木工程指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。在土木工程施工的过程中需要铺设管道，此要利用装卸车对管道进行临时存放并运输。

目前，市场上现有的土木工程施工过程中用的管道存放装卸车，其在使用的过程中，大多存在以下的不足：在运输的过程中，其会受到较大的振动，导致管道运输不稳定，综上，现有的土木工程施工过程中用的管道存放装卸车大多还不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程管道存放装卸车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土木工程管道存放装卸车，包括承托板，所述承托板的顶部固定连接有放置台，放置台的顶面为斜面，所述承托板的顶部开有两个凹槽，且两个凹槽分别位于放置台的两侧，所述承托板的顶部开有四个销孔，所述承托板的顶部设有两个支撑机构，且两个支撑机构分别位于放置台的两侧，支撑机构包括插接座，插接座的底端固定连接在凹槽内，插接座的顶部开有插槽，插槽内插接有支撑板，支撑板的一侧外壁均固定连接有两个横板，两个横板的顶部均开有通孔，通孔内均插接有插杆，两个插杆的顶端均固定连接有斜撑板，斜撑板的底部均固定连接有销杆，销杆的底端插接在销孔内。

进一步的，所述放置台的顶部斜面开有矩形槽，矩形槽的内壁粘接有橡胶垫。

进一步的，所述承托板的顶部开有多个安装孔，安装孔内均设有减震机构，减震机构包括立杆和两个侧板，立杆插接在安装孔内，两个侧板焊接在承托板的底部，两个侧板分别位于立杆的两侧，两个侧板相对的一侧外壁均粘接有多个橡胶叶，立杆的顶端与放置台的底部焊接，立杆的底端套接有弹簧，立杆的底端焊接有圆板，圆板的两侧分别与两侧的橡胶叶接触。

进一步的，所述承托板的顶部靠近一侧边缘处焊接有推柄。

进一步的，所述承托板的底部靠近四个拐角处均焊接有立柱，且四个立柱的底端均通过螺栓固定有刹车万向轮。

进一步的，所述插接座的顶端低于放置台较低的一端。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置放置台和两个支撑机构，在存放管道时，将管道横放在放置台的斜面上，管道将沿着斜面滚到较低的一侧，如此重复放置即可，由于斜面倾斜，故而管道均有向较低的一侧滚动的趋势，各个管道之间相互挤压，使得管道之间的摞放更加紧凑、稳定，两个支撑机构可防止管道落下。

2.通过设置减震机构，在运输管道的过程中，若装卸车受到颠簸，则颠簸会传到立杆和弹簧处，弹簧的上下振动消耗颠簸的能量，进而减小振幅，且圆板在多个橡胶叶处上下摩擦，此亦消耗了震动的能量，上述都减小了放置台上管道受到的振动，使得管道的运输更加稳定。

3.通过设置斜撑板，斜撑板可以给支撑板以加强作用，避免支撑板倒塌，提高了支撑机构的稳定性。

附图说明