[实用新型]一种耐磨损悬挂球头有效
| 申请号： | 201920873538.1 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN210068732U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 丁桃莉;张德育;郑联敏;张展豪;张展玮;徐仲娒 | 申请（专利权）人： | 浙江通利汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/06 | 分类号： | F16C11/06;F16N1/00 |
| 代理公司： | 33282 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王美芳 |
| 地址： | 323900 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连通 连通槽 本实用新型 悬挂球头 耐磨损 球头部 球头座 口径 技术方案要点 环形阵列状 汽车配件 相对设置 连接柄 连接面 内壁 | ||
【权利要求书】：
1.一种耐磨损悬挂球头，包括本体，其特征在于，所述本体包括球头部(1)和连接柄杆(2)，所述球头部(1)包括球头座(3)，球头座(3)上设有包括A连接部(30)、与A连接部(30)相对设置的B连接部(31)以及连通A连接部(30)和B连接部(31)的连通部(32)，所述连通部(32)的口径小于A连接部(30)以及B连接部(31)的口径，且连通部(32)的内壁上设有若干连通槽(320)，该连通槽(320)包括与A连接部(30)的第一斜面(321)、连接面(322)以及与B连接部(31)的第二斜面(323)，各连通槽(320)呈环形阵列状设置于连通部(32)的周侧。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损悬挂球头，其特征在于，所述A连接部(30)的内壁上设有若干第一储油环槽(301)，B连接部(31)的内壁上设有若干第二储油环槽(310)，第一储油环槽(301)和第二储油环槽(310)均呈倾斜状。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损悬挂球头，其特征在于，所述第一斜面(321)和连接面(322)之间所呈夹角在150度-160度之间，第二斜面(323)和连接面(322)之间所呈夹角在160度-170度之间。
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