[实用新型]一种适用于混凝土结构厂房施工的台车系统

说明书

一种适用于混凝土结构厂房施工的台车系统，包括用于移动台车系统的行走机构、用于支撑模板系统的台车主架和用于混凝土结构厂房顶板施工的模板系统；行走机构包括横向间隔设置的滑轨和设于台车主架下方的滚轮；台车主架包括成矩阵排列的立柱、沿滑轨方向设置的纵向水平连接杆和设于相邻立柱之间的联系杆，滚轮设于纵向水平连接杆和立柱下方。本实用新型一次性安装完成后，可随施工进度移动，直至整个厂房施工完成，期间省去了传统支撑架体逐个流水段安拆所花费的大量劳动力，经济效益好。

技术领域

本实用新型属于混凝土施工领域，尤其涉及一种适用于混凝土结构厂房施工的台车系统。

背景技术

目前，对于混凝土结构厂房的施工，建筑业普遍采用钢管脚手架（扣件式、盘扣式、轮扣式等）作为梁板施工的支撑体系。但脚手架构配件的质量良莠不齐，安全风险系数高；在正常流水施工时，需要反复安拆脚手架，耗费大量劳动力，人员的安全保障系数较低；当一个区域工作面大幅展开后，需要同时配置大量的架体，一次性投入巨大。特别是对于混凝土结构厂房这类单层但平面尺寸以及层高大的标准跨结构，使用传统脚手架施工尤其不经济合理。

台车，全称衬砌台车，又称隧道衬砌台车，目前主要用于隧道、引水洞的二衬混凝土浇注。在隧道施工中施工工艺已较成熟，但在房建施工领域尚无应用先例

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于混凝土结构厂房施工的台车系统，要解决现有技术厂房施工用脚手架安拆不便的技术问题；并解决现有技术中施工人员安全保障系数低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于混凝土结构厂房施工的台车系统，其特征在于：包括用于移动台车系统的行走机构、用于支撑模板系统的台车主架和用于混凝土结构厂房顶板施工的模板系统；所述行走机构包括横向间隔设置的滑轨和设于台车主架下方的滚轮；所述台车主架包括成矩阵排列的立柱、沿滑轨方向设置的纵向水平连接杆和设于相邻立柱之间的联系杆，滚轮设于纵向水平连接杆和立柱下方；所述模板系统包括纵向水平固定在立柱顶面的桁架垫材和纵向间隔铺设在桁架垫材上的若干横向桁架，所述横向桁架上铺贴钢模板形成施工平台，所述施工平台四周设有防护板。

进一步优选地，所述可移动台车系统还包括用于将台车主架顶起与下放的立向液压油缸，用于助推台车系统行走的水平液压油缸，以及用于支撑立柱的垫板，所述垫板设于滑轨两侧，垫板通过锚固件与其下方的钢筋砼轨道基础固定，所述锚固件包括J形预埋螺杆和固定在J形预埋螺杆上的螺母。

进一步地，所述滑轨由一侧翼缘板预埋在钢筋砼轨道基础内的工字钢制作而成，所述钢筋砼轨道基础沿滑轨通长设置，所述滚轮内嵌在立柱底部，且立柱标高低于滚轮标高。

进一步地，相邻所述横向桁架之间的空间为屋面梁施工位置。

进一步地，所述联系杆包括X型联系杆和纵向或横向水平联系杆。

进一步地，相邻所述桁架之间设有单槽槽钢。

进一步地，与屋面梁施工位置相互对应位置、横向桁架下方的立柱上设有两米长的附加工字钢，所述附加工字钢与桁架垫材背向设置，所述桁架垫材由工字钢制作而成。

进一步地，所述桁架包括由双槽钢制成的下弦杆和由单槽钢制成的腹杆和上弦杆。

此外，所述防护板固定在设于桁架上的水平附加杆上，所述水平附加杆与防护板之间还设有斜向加强杆。

更加优选地，所述滑轨由工字钢制作而成，滑轨通过锚固件与其下方的钢筋砼轨道基础固定，所述钢筋砼轨道基础沿滑轨通长设置。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：