[实用新型]一种车轮装配辅助工装有效
申请号: | 201920868974.X | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210389124U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 丁育良;林阳;傅兴;胡俊宏;李为 | 申请(专利权)人: | 法兰泰克重工股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B27/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 装配 辅助 工装 | ||
1.一种车轮装配辅助工装,用于对安装于天车上的车轮(100)进行高度调整,其特征在于,所述车轮装配辅助工装能够伸入所述天车的端梁(200)内,包括:
升降台(1),用于放置所述车轮(100),所述升降台(1)的底部设有第一斜面(10);
调整座(2),所述调整座(2)的顶部具有第二斜面(20),所述第二斜面(20)与所述第一斜面(10)贴合;
驱动组件(3),能够驱动所述调整座(2)移动以使所述第一斜面(10)相对所述第二斜面(20)滑动,从而举升或下放所述升降台(1)以调整所述车轮(100)的高度。
2.根据权利要求1所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述调整座(2)设有两个,所述升降台(1)设于两个所述调整座(2)之间,所述升降台(1)上设有两个所述第一斜面(10),两个所述第一斜面(10)分别与一个所述第二斜面(20)配合。
3.根据权利要求2所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述驱动组件(3)能够驱动两个所述调整座(2)相向移动以举升所述升降台(1),还能够驱动两个所述调整座(2)相背移动以下放所述升降台(1)。
4.根据权利要求2所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述驱动组件(3)包括螺母(31)和与所述螺母(31)螺接的螺杆(32),所述螺母(31)安装于所述调整座(2)上,所述螺杆(32)能够自转以驱动所述螺母(31)沿所述螺杆(32)移动。
5.根据权利要求4所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述螺母(31)包括第一螺母(311)和第二螺母(312),所述第一螺母(311)和所述第二螺母(312)分别安装于一个所述调整座(2)上。
6.根据权利要求5所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述螺杆(32)上设有螺纹旋向不同的第一螺纹段(321)和第二螺纹段(322),所述第一螺纹段(321)与所述第一螺母(311)螺接,所述第二螺纹段(322)与所述第二螺母(312)螺接。
7.根据权利要求5所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述驱动组件(3)还包括底板(30),所述底板(30)上设有滑槽,所述第一螺母(311)和所述第二螺母(312)上分别设有滑块(310),在所述螺杆(32)的驱动下,所述滑块(310)能够沿所述滑槽移动。
8.根据权利要求7所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述底板(30)上设有腰形孔(300)和能够沿所述腰形孔(300)移动的定位块(301),所述定位块(301)上螺接有定位螺钉(302)且能够通过所述定位螺钉(302)抵接于所述端梁(200)的端梁端部(2000)。
9.根据权利要求7所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,对所述车轮(100)进行定位时,所述底板(30)的底面贴靠于所述端梁(200)的顶壁(2001)上,所述底板(30)的侧面贴靠于所述端梁(200)的侧壁(2002)上。
10.根据权利要求1-9任一项所述的车轮装配辅助工装,其特征在于,所述升降台(1)的顶部设有两个限位块(11),两个所述限位块(11)之间被配置为放置所述车轮(100)以限制所述车轮(100)的滚动。
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