[实用新型]一种公路经济效益评估展示装置有效
申请号: | 201920867536.1 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210516110U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 焦树和 | 申请(专利权)人: | 焦树和 |
主分类号: | G09F15/00 | 分类号: | G09F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 经济效益 评估 展示 装置 | ||
本实用新型属于公路经济技术领域,尤其为一种公路经济效益评估展示装置,包括两组用于放置数据记录载体用的展示牌、固定展示牌用的支撑板和起到支撑作用的支撑杆,所述展示牌一侧的中心位置开设有凹槽,所述凹槽的中心贯穿设置有贯穿展示牌侧边整体的通孔,所述展示牌的另一侧开设有安装卡块用的卡槽,所述展示牌的背面设置有安装支撑板用的滑槽,所述滑槽上下端开设有设置在展示牌背部内部的限位槽;将第一固定框的一端卡进展示牌的外侧,然后通过拉动第二固定框,使第一固定框和第二固定框之间通过弹簧具有一个复位的力,将第二固定框安装到另一个展示牌的外侧,通过第一固定框和第二固定框与展示牌支架的连接,方便将载体固定在展示牌上。
技术领域
本实用新型属于公路经济技术领域,尤其涉及一种公路经济效益评估展示装置。
背景技术
我国公路的普及范围越来越大,随之公路带来的经济效益也更加的显著,随着公路的不断建设,公路两侧可以设置广告牌,通过广告牌对需要宣传的产品进行一个说明阐述,使更多的人购买,广告位出租带来的收益,属于公路经济诸多种类中的一种。
现在市场上对公路经济效益进行评估计算后,在进行讲解的时候,一般都会使用一个展示装置,将评估计算后的数据通过纸张打印出来,然后将其安装到展示装置上,进行展示的同时,方便更多的人员进行观看。
现有的技术存在以下问题:
1、不方便对载有数据的纸张或者其他材质的载体进行固定;
2、不能根据数据载体的大小调节装置的尺寸。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路经济效益评估展示装置,具有方便对载有数据的纸张或者其他材质的载体进行固定、根据数据载体的大小调节装置的尺寸特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路经济效益评估展示装置,包括两组用于放置数据记录载体用的展示牌、第一固定框、固定展示牌用的支撑板和起到支撑作用的支撑杆,所述展示牌一侧的中心位置开设有凹槽,所述凹槽的中心贯穿设置有贯穿展示牌侧边整体的通孔,所述展示牌的另一侧开设有安装卡块用的卡槽,所述展示牌的背面设置有安装支撑板用的滑槽,所述滑槽上下端开设有设置在展示牌背部内部的限位槽;
所述第一固定框的一侧设置有第二固定框,所述第一固定框和第二固定框之间通过弹簧连接,所述第一固定框一侧设置的凸柱安装在第二固定框一侧开设的连接槽中,所述第一固定框和第二固定框的相邻面同一水平位置设置有收缩槽,所述收缩槽的内部一端固定有弹簧的一端;
所述支撑板四角设置的凸块安装在限位槽的内部,所述支撑板的水平中轴线上排列有限位孔,所述支撑板上固定有限定连接套滑动用的限位板;
所述支撑杆一端设置有内部镂空状的连接套,所述连接套内部安装有限位板之间设置的横杆,所述支撑杆上贯穿设置有调节杆。
作为本实用新型一种公路经济效益评估展示装置优选的,所述展示牌和支撑板之间通过固定件贯穿通孔和限位孔相连,所述固定件一端的厚度低于凹槽的深度。
作为本实用新型一种公路经济效益评估展示装置优选的,所述第一固定框和第二固定框内部宽度略大于展示牌的外部宽度,所述第一固定框和第二固定框之间通过弹簧构成伸缩结构,所述第一固定框和第二固定框侧面均等距离设置有卡块。
作为本实用新型一种公路经济效益评估展示装置优选的,所述支撑板的最大滑动距离小于两倍的限位槽水平距离,所述支撑板上等距离设置的多组限位孔圆心和通孔圆心位于同一水平直线上。
作为本实用新型一种公路经济效益评估展示装置优选的,所述支撑杆的下端为锥形结构,所述支撑杆上端开设有螺纹槽。
作为本实用新型一种公路经济效益评估展示装置优选的,所述连接套内部的半径大于限位板之间设置的横杆半径,所述连接套和横杆之间构成旋转结构。
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