[实用新型]一种公路经济效益评估展示装置有效
申请号: | 201920867536.1 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210516110U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 焦树和 | 申请(专利权)人: | 焦树和 |
主分类号: | G09F15/00 | 分类号: | G09F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 经济效益 评估 展示 装置 | ||
1.一种公路经济效益评估展示装置,包括两组用于放置数据记录载体用的展示牌(1)、第一固定框(2)、固定展示牌(1)用的支撑板(4)和起到支撑作用的支撑杆(5),其特征在于:所述展示牌(1)一侧的中心位置开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的中心贯穿设置有贯穿展示牌(1)侧边整体的通孔(12),所述展示牌(1)的另一侧开设有安装卡块(24)用的卡槽(13),所述展示牌(1)的背面设置有安装支撑板(4)用的滑槽(14),所述滑槽(14)上下端开设有设置在展示牌(1)背部内部的限位槽(15);
所述第一固定框(2)的一侧设置有第二固定框(21),所述第一固定框(2)和第二固定框(21)之间通过弹簧(22)连接,所述第一固定框(2)一侧设置的凸柱安装在第二固定框(21)一侧开设的连接槽中,所述第一固定框(2)和第二固定框(21)的相邻面同一水平位置设置有收缩槽(23),所述收缩槽(23)的内部一端固定有弹簧(22)的一端;
所述支撑板(4)四角设置的凸块(41)安装在限位槽(15)的内部,所述支撑板(4)的水平中轴线上排列有限位孔(42),所述支撑板(4)上固定有限定连接套(51)滑动用的限位板(43);
所述支撑杆(5)一端设置有内部镂空状的连接套(51),所述连接套(51)内部安装有限位板(43)之间设置的横杆,所述支撑杆(5)上贯穿设置有调节杆(52)。
2.根据权利要求1所述的一种公路经济效益评估展示装置,其特征在于:所述展示牌(1)和支撑板(4)之间通过固定件(3)贯穿通孔(12)和限位孔(42)相连,所述固定件(3)一端的厚度低于凹槽(11)的深度。
3.根据权利要求1所述的一种公路经济效益评估展示装置,其特征在于:所述第一固定框(2)和第二固定框(21)内部宽度略大于展示牌(1)的外部宽度,所述第一固定框(2)和第二固定框(21)之间通过弹簧(22)构成伸缩结构,所述第一固定框(2)和第二固定框(21)侧面均等距离设置有卡块(24)。
4.根据权利要求1所述的一种公路经济效益评估展示装置,其特征在于:所述支撑板(4)的最大滑动距离小于两倍的限位槽(15)水平距离,所述支撑板(4)上等距离设置的多组限位孔(42)圆心和通孔(12)圆心位于同一水平直线上。
5.根据权利要求1所述的一种公路经济效益评估展示装置,其特征在于:所述支撑杆(5)的下端为锥形结构,所述支撑杆(5)上端开设有螺纹槽。
6.根据权利要求1所述的一种公路经济效益评估展示装置,其特征在于:所述连接套(51)内部的半径大于限位板(43)之间设置的横杆半径,所述连接套(51)和横杆之间构成旋转结构。
7.根据权利要求1所述的一种公路经济效益评估展示装置,其特征在于:所述调节杆(52)的外侧设置有螺纹,所述调节杆(52)通过支撑杆(5)上设置螺纹槽和支撑杆(5)之间构成伸缩结构,所述调节杆(52)的一端和支撑板(4)相接触。
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