[实用新型]报警自调臂有效
| 申请号: | 201920863771.1 | 申请日: | 2019-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN210265614U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 赵志刚;徐跃荣;石峰 | 申请(专利权)人: | 山西峰润众盛汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
| 代理公司: | 太原智慧管家知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14114 | 代理人: | 张洋 |
| 地址: | 043000 山西省临汾市侯马市*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 报警 自调 | ||
本实用新型提供一种报警自调臂,包括自调臂本体,自调臂本体具有壳体、蜗轮和盖板,蜗轮的端面上一侧设有至少一个凸起或凹槽,蜗轮上靠近凸起或凹槽刻设有刻度线,凸起或凹槽对应的盖板或壳体上开设有包容凸起运动轨迹的环形沟槽,环形沟槽上开设有阶梯形孔,阶梯形孔内安装具有常开/常闭触点的电子开关,电子开关电路连接有声光报警电路。本实用新型在蜗轮上设有凸起或凹槽,在盖板或壳体上开孔,孔内安装电子开关,该开关用导线串联电源、报警灯或喇叭,形成平时断开或闭合的电路;平时,闭合电路可显示该电路工作正常的信号;当制动器衬片磨损到需要更换时,凸起或凹坑改变该开关的常开或常闭状态,使报警灯或和喇叭发出报警信号。
技术领域
本实用新型涉及传送旋转运动的制动器技术领域,具体涉及一种报警自调臂。
背景技术
满足GB7258-2017国标强制要求:安装自调臂的货车等车辆,行车制动器衬片需要更换时,向驾驶座司机用声学或光学装置给予提醒。
发明内容
为解决上述问题本实用新型提供一种安全可靠、结构简便、轻量无阻、成本较低的报警自调臂。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案:
一种报警自调臂,包括自调臂本体,所述自调臂本体具有壳体、蜗轮和盖板,所述蜗轮的端面上一侧设有至少一个凸起或凹槽,蜗轮上靠近所述凸起或凹槽刻设有刻度线,所述凸起或凹槽对应的盖板或壳体上开设有包容凸起运动轨迹的环形沟槽,所述环形沟槽上开设有阶梯形孔,所述阶梯形孔内安装具有常开/常闭触点的电子开关,所述电子开关电路连接有声光报警电路。
优选的,所述电子开关为轻触开关或微动开关中的一种,所述声光报警电路包括电源、报警灯或喇叭,所述电子开关电连接电源、报警灯或喇叭,形成常开或常闭的电路。
优选的,所述蜗轮的端面上一侧设有两个均布或非均布凸起,所述刻度线为环形。
优选的,所述环形沟槽沿所述凸起的轮廓设置。
优选的,所述凸起为半球形结构。
优选的,所述环形沟槽的直径略大于所述凸起的直径。
优选的,所述报警灯或喇叭可连接电气自锁装置或机械自锁装置,缩短所述凸起与所述电子开关接触时间,避免报警时影响自调臂正常工作。
与现有技术相比本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型在没有改变原有自调臂结构的基础上,在蜗轮上设有凸起或凹槽,在盖板或壳体上开孔,孔内安装电子开关,该开关用导线串联电源、报警灯或喇叭,形成平时断开或闭合的电路;平时,闭合电路可显示该电路工作正常的信号;当制动器衬片磨损到需要更换时,凸起或凹坑改变该开关的常开或常闭状态,使报警灯或和喇叭发出报警信号;
2.本实用新型为了安装调试方便在蜗轮上刻设刻度线,同时刻度线也可以可在盖板上;
3.本实用新型在盖板内侧或壳体内侧可增加包容凸起运动轨迹的环形沟槽,防止蜗轮工作时轴线方向微动,凸起磨损;
4.本实用新型的报警灯或喇叭可连接电气自锁装置或机械自锁装置,缩短上述凸起与上述开关接触时间,避免报警时影响自调臂正常工作。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型蜗轮的俯视图;
图2为本实用新型实施例1结构示意图;
图3为本实用新型实施例2结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西峰润众盛汽车配件制造有限公司,未经山西峰润众盛汽车配件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920863771.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种处理过期针剂药品的装置
- 下一篇:用于喷雾快速检测的可调式高架试验台





