[实用新型]一种波纹油箱焊接翻转胎具有效
申请号: | 201920859999.3 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210281244U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 王迎春;高原 | 申请(专利权)人: | 沈阳丰晟电力设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/04 |
代理公司: | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人: | 于丽丽 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 波纹 油箱 焊接 翻转 胎具 | ||
本实用新型涉及油箱焊接工艺装备领域,一种波纹油箱焊接翻转胎具,底架和立架呈90°相互垂直焊接在一起,横框和滑板均镶嵌在立架立框并可沿立框上下滑动;轴结构包含1个轴和与之配套的2套轴承、轴承座,其中2套轴承、轴承座分别固定在横框上和滑板上,固定法兰焊接在滑板的轴承座上,轴可转动的插装在固定法兰的管孔中,活动法兰和固定法兰可通过杆状件插装在定位孔的方式,使活动法兰和固定法兰相对锁止,并使工件固定板锁止转动。通过横框和滑板上下滑动、活动法兰转动通过轴结构带动工件固定板转动,实现对波纹油箱上下高度及围绕轴固定角度的旋转后定位固定,使波纹片焊接面的焊缝处于水平位置焊接,提高焊接质量,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及油箱焊接工艺装备领域,特别是一种波纹油箱焊接翻转胎具。
背景技术
波纹油箱的波纹片焊接在油箱的侧面,波纹片为薄钢板经挤压制成,与油箱框架焊接时焊接工艺较复杂,采用横焊、立焊时焊接参数不易控制,易出现焊穿、焊漏等问题,而采用平焊不仅需要大量人力及使用吊车辅助完成,而且成产效率低、劳动强度大,人工翻转工件时易磕碰工件及造成人员伤害。
因此设计一种能使所有焊接均能采用平焊方式,同时又能提高生产效率,降低劳动强度,减少翻转对工件和人员伤害的的波纹油箱焊接翻转胎具是一个急需解决的问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种波纹油箱焊接翻转胎具,该翻转胎具可实现对波纹油箱进行固定角度旋转,使波纹片焊接面的焊缝处于水平位置焊接,提高焊接质量,提高工作效率。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种波纹油箱焊接翻转胎具,包括包括框架、活动法兰、固定法兰、轴结构和工件固定板,其中固定法兰轴向水平的固定安装在框架上,所述轴结构的轴可转动的插装在固定法兰的管孔中,其中工件固定板连接在轴结构的第一端,活动法兰端面中部固定连接在轴结构的第二端的端面,且所述活动法兰、固定法兰相邻;
所述活动法兰和固定法兰均具有贯通两侧端面的定位孔,所述活动法兰和固定法兰可通过杆状件插装在定位孔的方式,使活动法兰和固定法兰相对锁止,并使工件固定板锁止转动。
作为优选的,所述框架包括底架、立架和滑板其中底架和立架呈90°相互垂直焊接在一起,立架有1个横框和2个立框,横框镶嵌在工件固定板一侧的立框内,滑板镶嵌在另一个立框内,横框和滑板均可沿立框上下滑动。
作为优选的,所述轴结构包含1个轴和与之配套的2套轴承、轴承座,2套轴承、轴承座分别固定在横框上和滑板上,固定法兰焊接在滑板的轴承座上,轴与固定法兰同心并穿过固定法兰中心的管孔。
作为优选的,所述立框上有均布的定位孔A,定位孔A可以用来确定横框和滑板的高度及固定。所述横框和滑板两端含有定位孔B,与定位孔A配合使用固定位置。
作为优选的,所述的活动法兰含有均布的定位孔C,所述的固定法兰含有均布的定位孔D,活动法兰与固定法兰结构相同,孔位相对,定位孔数量及定位孔间角度与焊接波纹油箱时需要翻转的角度相匹配。
作为优选的,所述的工件固定板的在与轴焊接的另一面上焊有两根固定槽,固定槽的横截面为“L”字形,固定槽上有均布的固定孔E,用以连接波纹油箱和工件固定架,固定槽之间距离、固定孔E之间距离与波纹油箱尺寸相匹配。
使用本实用新型的有益效果是:
1.本翻转胎具通过横框和滑板上下滑动和活动法兰转动通过轴结构带动工件固定板转动,实现对波纹油箱上下高度及围绕轴固定角度的旋转后定位固定。
2.实现多边形波纹油箱侧壁焊缝水平工位焊接。
3.实现按波纹油箱体积大小调整工件位置,方便焊接操作。
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