[实用新型]一种管道口散热装置

说明书

本实用新型属于发动机的配件技术领域，其公开了一种管道口散热装置，用于接在排气口处，包括：排气管和接于排气管一端的排气仓，所述排气仓的容积大于所述排气管的容积；所述排气管的另一端管口设有散热片。在无人机的有限空间和重量的要求内，能够有效降低所排废气的温度，提高无人机整体的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型属于发动机的配件技术领域，特别涉及一种无人机中发动机的管道口散热装置。

背景技术

油电混合式无人机采用发动机作为动力来源，将小型发动机与发电机集成在一套系统上实现无人机的长途飞行。其中，发动机为燃料发动机，利用比热容高的可燃性燃料在燃烧室中燃烧产生气体膨胀并推动活塞运动对外做功。新鲜充量(即空气或空气与燃料的可燃混合气)经空气滤清器、排气管、进气道和进气门充入气缸。燃烧后的废气经排气门、排气道和排气管，最后经排气消声器排入大气。

从气缸排除的气体依然还带有大量余热，且受限于无人机的体积及重量限制，需要在小型发动机已有的散热机构的基础上作出进一步的改进，使废气的排除温度进一步降低以提高无人机的安全性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种管道口散热装置，接于发动机的排气口处可以有效的降低发动机气缸排气口处的温度。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种管道口散热装置，用于接在排气口处，其包括：排气管和接于排气管一端的排气仓，所述排气仓的容积大于所述排气管的容积；所述排气管的另一端管口设有散热片。

进一步的，所述散热片与所述管口一体成型，所述排气管的材质为铝合金。

进一步的，所述散热片包括若干翅片，所述翅片位于所述管口的一侧。

进一步的，所述排气仓的轮廓呈圆柱状，所述排气仓的内部中空，所述排气管的轴向与所述排气仓的轴向相垂直。

进一步的，所述排气仓的轴向两端附近均设置有排出口。

进一步的，所述排气仓与所述排气管之间设有加强板，所述加强板呈三角板状。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种管道口散热装置，用于接于发动机的气缸上，供废气排除降温。在无人机的有限空间和重量的要求内，能够有效降低所排废气的温度。

与现有技术相比，还具有如下有益效果：

一、在发动机已有的机壳上直接安装，适用范围广；

二、不占空间且使用铝合金材质，质量也轻；

三、容易实现。

附图说明

图1为本实用新型实施例在无人机中的工作状态示意图；

图2为本实用新型实施例一个方向的立体图；

图3为本实用新型实施例另一个方向的立体图；

图中：1-动力发电总成、11-进气过滤器、12-排气仓、121-排出口、13-发动机外壳、14-排气管、15-散热片、151-翅片、16-管口、17-加强板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

实施例：