[实用新型]一种插片端子及含有其的胶芯组合件

说明书

本实用新型公开了一种插片端子及含有其的胶芯组合件，所述插片端子为片状结构，所述插片端子包括平直部、设于平直部下方的竖直部以及用于连接平直部和竖直部的90度折弯部；所述90度折弯部的一端与所述平直部的后端侧面连接，另一端与所述竖直部的顶端连接。本实用新型插片端子采用片状的结构可有效降低加工成本和提高生产效率，且通过90度的连续折弯设计，可加强插片端子与外部绝缘件之间的结合力，提高产品的可靠性，并可有效节省空间。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种用于连接器的插片端子及含有该插片端子的胶芯组合件。

背景技术

现有的电连接器整体结构复杂，组装和拆卸不方便，一般由塑料壳体，车削端子，外部轴向密封圈，内部族群密封圈，塑料挡块和线束组成；其中，塑料壳体和车削端子构成电连接器的主体部分，车削端子用于实现电连接的功能，外部轴向密封圈实现电连接器与外界的密封，内部族群密封圈起到电连接器自身的密封作用，而塑料挡块起限制端子位置的作用。

在现有的电连接器中，主要采用车削端子作为电连接的主要元件；通常，车削端子加工困难，加工成本非常高，间接限制了电连接器的功能和应用范围。

随着电动汽车行业不断成熟，对于该类型车辆的端子连接部件的过电流要求也越来越高了，以往端子结构复杂，占用空间大，并且采用机加工艺生产，已逐渐不能满足过大电流的要求，且机加工艺加工繁锁且成本高。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有的技术缺陷，提供一种插片端子，采用片状的结构可有效降低加工成本和提高生产效率，且通过90度的连续折弯设计，可加强插片端子与外部绝缘件之间的结合力，提高产品的可靠性，并可有效节省空间。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种插片端子，所述插片端子为片状结构，所述插片端子包括平直部、设于平直部下方的竖直部以及用于连接平直部和竖直部的90度折弯部；所述90度折弯部的一端与所述平直部的后端侧面连接，另一端与所述竖直部的顶端连接。

进一步的，所述平直部的前端端部中间设有T型的卡合部。

进一步的，所述竖直部下端设有通孔。

进一步的，所述平直部、竖直部和90度折弯部三者中的转角均为弧面。

还提供了一种胶芯组合件，包括如上所述的插片端子以及通过包胶的方式注塑成型于所述插片端子外的胶芯，且所述平直部的前端和竖直部的下端均凸出于所述胶芯。

进一步的，所述胶芯中位于所述平直部的一端设有凹口。

进一步的，所述胶芯中与凹口相背的一端为阶梯状。

进一步的，所述平直部的前端卡合设有防触手帽。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的插片端子采用片状的结构，而片状的插片端子可采用冲压工艺制作而成，有效降低了加工成本和提高生产效率，且该插片端子可满足过大电流的需求；插片端子呈90度的连续折弯设计，可加强插片端子与绝缘件(胶芯)之间的结合力，提高产品的可靠性，并可有效节省空间；插片端子前端设置T型的卡合部，用来固定防触手帽，防止防触手帽在使用过程脱落造成安全隐患。

胶芯组合件中插片端子与胶芯采用包胶注塑工艺结合为一体，可减少后期连接器内部用于固定插片端子的零件数量，并可降低成本，增强产品的稳定性；整体结构简单且便于后期组装。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：