[实用新型]一种用于电解液反应釜的固体添加剂辅助添加小车

说明书

本实用新型涉及锂电池电解液生产辅助设备领域，具体的说是一种用于电解液反应釜的固体添加剂辅助添加小车。包括U形车架和设置U形车架中部位置的升降台，在升降台上设有水平分布的第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸的活塞杆朝向相背于U形车架的方向分布，在第一液压缸的活塞杆的末端设有用于固定添加剂包装桶的夹持机构和转动机构，第二液压缸的活塞杆朝向U形车架的一侧分布，在第二液压缸的活塞杆末端固定设有用于盛装配重块的托盘。本实用新型可进行固体添加剂包装桶的提升、移动和翻转，以实现包装桶与反应釜顶部的添加剂法兰口对接，车体与反应釜本身不存在干涉现象，节省人力，降低投入，并提高固体添加剂添加的安全性。

技术领域

本实用新型涉及锂电池电解液生产辅助设备领域，具体的说是一种用于电解液反应釜的固体添加剂辅助添加小车。

背景技术

在锂电池电解液的反应釜生产反应过程中，需要按照特定工序通过反应釜顶部的添加剂口添加颗粒、粉末或晶体状的固体添加剂。固体添加剂包装桶通常如图4所示，包括桶体和阀门，阀门的一端通过法兰与桶体顶部开口部对接，在将桶体翻转180°后另一端同样通过法兰与设置在反应釜顶部的添加剂法兰口对接，并通过阀门调整固体添加剂的添加速度和添加量。由于锂电池电解液中的固体添加剂的理化性质均不太稳定，对于储藏和运输的要求较高，故对其包装桶的要求也较高，通常桶体采用不锈钢材料制作，空桶重量可达40KG以上，从而为包装桶与方应付的添加剂法兰接口对接带来了不小的难度。

现有技术中的油桶倾倒小车或运输小车由于其用于夹持油桶的夹持机构位于车体的内侧，而添加剂法兰接口往往设置在反应釜顶部靠近中心的位置，从而使油桶倾倒小车或运输小车在夹持固定包装桶向反应釜上的添加剂法兰接口移动的过程中，车体与反应釜本身容易产生干涉，不能将包装桶运输至添加剂法兰接口正上方。在实际生产中往往通过电动葫芦或行车将包装桶起吊后倒扣在添加剂法兰接口上，投入成本较大，对于生产车间布局要求较高，并在包装桶对接过程中存在较大的危险性。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于电解液反应釜的固体添加剂辅助添加小车，可进行固体添加剂包装桶的提升、移动和翻转，以实现包装桶与反应釜顶部的添加剂法兰口对接，车体与反应釜本身不存在干涉现象，节省人力，降低投入，并提高固体添加剂添加的安全性。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于电解液反应釜的固体添加剂辅助添加小车，包括U形车架、设置U形车架中部位置的升降台以及用于控制升降台升降的驱动机构，在升降台上设有水平分布的第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸和第二液压缸的缸体均与升降台固定连接，第一液压缸的活塞杆朝向相背于U形车架的方向分布，在第一液压缸的活塞杆的末端设有用于固定添加剂包装桶的夹持机构和用于驱动添加剂包装桶翻转以与反应釜顶的添加剂法兰口对接的转动机构，第二液压缸的活塞杆朝向U形车架的一侧分布，在第二液压缸的活塞杆末端固定设有用于盛装配重块的托盘。

优选的，驱动机构包括垂直固定在U形车架中部位置的第三液压缸，第三液压缸的缸体固定连接在U形车架上，第三液压缸的活塞杆与升降台固定连接；在U形车架上并位于第三液压缸的两侧分别垂直固定设有燕尾形的导轨，在升降台的两侧分别设有与对应侧导轨滑动配合的滑槽。

优选的，在升降台的两侧分别设有装配孔，第一液压缸和第二液压缸的缸体端分别插设在对应的装配孔中。

优选的，第一液压缸和第二液压缸的液压油路连接在同一个液压油泵上，以使第一液压缸和第二液压缸的活塞杆同步伸缩。