[实用新型]一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置

说明书

本实用新型公开了一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，包括篦条主体，所述篦条主体的背面设有两个凹槽，所述篦条主体正面的中部设有凸块，所述篦条主体的正面设有两个第一凸台，两个所述第一凸台的空间位置关于凸台相对称，且两个第一凸台分别靠近篦条主体正面的左右两侧，所述篦条主体的内部设有两个通孔。本实用新型设计结构合理，它能够通过两个通孔，可有效的节省铸造篦条主体所用的铁料，在保证篦条主体的自身的刚度的同时，可节约铸造成本，减轻篦条主体自身的重量，而且通过两个通孔液能够改善多个篦条单体之间的通风气流分布和通风效果，通过篦条主体的正面设计的凸块、第一凸台和第二凸台，以及篦条主体的背面设计的凹槽。

技术领域

本实用新型涉及烧结台机车篦条技术领域，具体是一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置。

背景技术

烧结机车篦条烧结机台车的重要部件之一，由多个篦条单体排列在烧结机车的内车架上，台车内部装满烧结料，烧结料位于车架上排列的篦条上方，混匀料外表面在点火炉下部点火烧结，在烧结机尾部烧结过程完成之后并卸下烧结料，在抽风负压的作用下，烧结热风从装设于台车梁上的多个并排布置的篦条间穿过，为烧结过程提供良好的通风，因此台车篦条的结构和布置对烧结机的工作效率有较大的影响。

现有烧结机台车篦条多为铸铁制造，而且生产量比较大，由于篦条多为实体材质，不够节省铁料，造成了对铁矿资源的浪费，增加了生产成本，而且篦条的通风效率底，位于篦条两端处的烧结料存在导风死区而影响烧结效率，为此，我们提供了烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，包括篦条主体，所述篦条主体的背面设有两个凹槽，所述篦条主体正面的中部设有凸块，所述篦条主体的正面设有两个第一凸台，两个所述第一凸台的空间位置关于凸块相对称，且两个第一凸台分别靠近篦条主体正面的左右两侧，所述篦条主体的内部设有两个通孔，两个所述通孔均位于两个第一凸台之间，且两个通孔分别位于凸块的左右两侧，所述篦条主体的正面设有两个第二凸台，且两个第二凸台分别靠近篦条主体正面的左下侧和篦条主体正面的右下侧，所述凸块、第一凸台和第二凸台均与篦条主体一次性浇铸而成；

所述篦条主体的左右两侧均设有台车梁架，所述篦条主体的左右两端分别卡接在两个台车梁架之间。

进一步的，所述篦条主体的左右两侧面均设有两个第一弧形槽，且两个第一弧形槽关于凸块相对称。

进一步的，所述篦条主体的左右两侧面均开设有两个第二弧形槽，两个所述第二弧形槽分别位于两个第二凸台的上方，且两个第二弧形槽分别位于两个通孔的下方。

进一步的，所述篦条主体的底面为弧形。

进一步的，所述通孔的中部窄、两边宽，其截面呈哑铃型。

进一步的，所述凹槽的截面呈梯形，所述第一凸台的呈方台型，所述第二凸台呈圆台型。

进一步的，所述凸块、第一凸台和第二凸台的厚度值D均相同。

三)有益效果

与现有技术相比，该烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置具备如下有益效果：