[实用新型]卷帘组件

说明书

本实用新型提供了一种卷帘组件，所述卷帘组件包括：卷帘面板，所述卷帘面板采用软胶材质，所述卷帘面板由多个卷帘面板单体拼接组成；卷帘基座，所述卷帘基座由多个卷帘基座单体拼接组成，每个卷帘基座单体卡接配合在对应的卷帘面板单体内；位于最外侧的两个所述卷帘基座单体上形成有与导轨弹性抵压配合的凸起结构。本实用新型所述的卷帘组件，具有以下几点优势：第一，卷帘表面处理可实现多样化；第二，卷帘使用空心软胶结构，可根据软胶结构与导轨的过盈量调整调节卷帘的操作力，通过软胶结构与导轨的过盈量及软胶的变形特性提升卷帘的使用手感；第三，消除常规硬质结构与硬质导轨相对运动过程中由于摩擦产生的摩擦音，消除异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种卷帘组件。

背景技术

目前常用的卷帘结构有两种形式：第一种，卷帘面板条状结构单独设计，与卷帘基座卡接装配；卷帘基座条状结构单独设计，与卷帘软胶二次注塑工艺连接；每条卷帘基座上设计凸起结构与导轨限位，同时控制操作力的大小。这种设计的缺点是：卷帘基座上的凸起结构为硬质材料，操作力不易调节，手感差；卷帘运动过程中与轨道摩擦，存在异响问题。第二种，卷帘面板整体设计，材料为软胶，卷帘基座条状结构单独设计，卷帘面板与卷帘基座通过二次注塑工艺实现连接；每条卷帘基座两侧上下方向、左右方向二次注塑软胶凸起结构与导轨进行配合，起到限位并提升卷帘操作手感的作用。这种设计的缺点是：卷帘面板与卷帘基座二次注塑成型，卷帘面板无法实现多装饰效果的互换。因此，上述卷帘结构存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种卷帘组件，该卷帘组件具有以下几点优势：第一，卷帘使用空心软胶结构，可根据软胶结构与导轨的过盈量调整调节卷帘的操作力，通过软胶结构与导轨的过盈量及软胶的变形特性提升卷帘的使用手感；第二，消除常规硬质结构与硬质导轨相对运动过程中由于摩擦产生的摩擦音，消除异响。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种卷帘组件，包括：卷帘面板，所述卷帘面板采用软胶材质，所述卷帘面板由多个卷帘面板单体拼接组成；卷帘基座，所述卷帘基座由多个卷帘基座单体拼接组成，每个卷帘基座单体卡接配合在对应的卷帘面板单体内；位于最外侧的两个所述卷帘基座单体上形成有与导轨弹性抵压配合的凸起结构。

根据本实用新型实施例的卷帘组件，每个所述卷帘面板单体的色彩、图案、表面处理单独设计。

根据本实用新型实施例的卷帘组件，所述卷帘面板单体上设置有卡接槽，所述卷帘基座单体上形成有卡接凸起，所述卡接凸起配合在所述卡接槽内。

进一步地，所述卡接凸起在所述卡接槽上的搭接量不小于0.5mm。

根据本实用新型实施例的卷帘组件，所述导轨包括：水平部和竖直部，所述水平部和所述竖直部垂直设置，所述凸起结构形成在最外侧所述卷帘基座单体的顶壁上，所述凸起结构适于与所述水平部的内顶壁过盈配合。

根据本实用新型实施例的卷帘组件，还包括：形成在最外侧所述卷帘基座单体外侧壁上的限位凸块，所述卷帘基座单体的外侧壁与所述竖直部的内侧壁之间的间隙不小于0.3mm，所述限位凸块与所述竖直部的内侧壁之间的间隙为0.1mm-0.15mm。

进一步地，所述凸起结构和所述限位凸块为软胶凸起，并通过二次注塑工艺形成在所述卷帘基座单体上，且所述凸起结构为空心凸起。

进一步地，最外侧的所述卷帘面板单体的外侧壁与所述水平部的内侧壁之间的间隙为1mm-1.5mm，所述凸起结构的外侧壁与对应的所述卷帘基座单体的外侧壁齐平，所述凸起结构的内侧壁在水平方向上不超过所述水平部的内侧壁。

进一步地，所述凸起结构的内侧壁到所述水平部的内侧壁之间的距离不小于0.5mm。

根据本实用新型实施例的卷帘组件，所述卷帘面板采用PU软胶，所述卷帘基座采用硬质材料。