[实用新型]一种电子零件组装载具

说明书

本实用新型公开了一种电子零件组装载具，其特征在于：包括载具本体和能从所述载具本体上分离的载具内腔体，所述载具内腔体上设有与待组装零件相适配的装配件工位，所述载具内腔体通过固定螺栓与所述载具本体固定连接。该电子零件组装载具中载具内腔体能从载具本体上分离，方便适应不同新产品替换不同的载具内腔体，保留载具本体，节约成本，且该组装载具通过双定位模式，降低装配机构的精度，实现高精度装配的可行性。

技术领域

本实用新型涉及一种载具，尤其涉及一种电子零件组装载具。

背景技术

随着技术的发展，电子产品发展迅速，各式各样的电子产品几乎遍布在我们的生活中，电子产品的更新速度越来越快，对其装配精度的要求也越来越高，而目前行业里在进行产品更新时，需要对载具重新设计并制作，这会花费大量的时间与精力，成本高，不适应现代社会的发展需求。

发明内容

本实用新型目的是提供一种电子零件组装载具，其载具内腔体能从载具本体上分离，方便适应不同新产品替换不同的载具内腔体，保留载具本体，节约成本，且该组装载具通过双定位模式，降低装配机构的精度，实现高精度装配的可行性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电子零件组装载具，包括载具本体和能从所述载具本体上分离的载具内腔体，所述载具内腔体上设有与待组装零件相适配的装配件工位，所述载具内腔体通过固定螺栓与所述载具本体固定连接。

上述技术方案中，所述载具本体上设有两组销钉导套，包括一组工位导套与一组装配导套，所述工位导套与待组装零件工位上销钉位置相配合，从而使所述载具本体定位至所述待组装零件工位，所述装配导套与装配机构上销钉配合，从而对所述装配机构进行定位。

上述技术方案中，所述装配件工位包括第一装配件工位与第二装配件工位，所述装配件工位两侧设有定位销与固定螺栓。

上述技术方案中，所述载具本体上设有与定位销相配合的销钉定位孔，及与所述固定螺栓相配合的螺纹孔。

上述技术方案中，所述装配件工位下方设有若干个漆包线卡爪，所述漆包线卡爪两侧设有漆包线固定销，所述载具本体上设有若干个弹簧，所述弹簧与所述漆包线卡爪相连，带动所述漆包线卡爪向所述漆包线固定销运动。

上述技术方案中，所述载具本体上设有内腔凹槽，所述载具内腔体内嵌于所述内腔凹槽内。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中载具内腔体能从载具本体上分离，载具内腔体上设有与待组装零件相适配的装配件工位，方便适应不同新产品替换不同的载具内腔体，而保留载具本体，节约成本，且由于载具本体不与待组装零件接触，因而不需要考虑载具本体的耐磨性，可以选用铝合金等材料加工，进一步降低生产成本。

2.载具本体上设有两组销钉导套，包括一组工位导套与一组装配导套，当组装载具进入其相应的工位，利用相应工位上的销钉对组装载具进行一次定位，在进行装配时，装配机构上带有倒角的销钉进入装配导套内，完成二次定位，装配机构可以略有浮动以达到精密装配的目的。

3.装配件工位包括第一装配件工位与第二装配件工位，第一装配件工位可用于提前放置或交换待组装零件，第二装配件工位可适用于待组装零件的不同组装工序，如打胶、焊接等，根据不同的待组装零件，设计不同的装配件工位，满足需求，提高组装效率。

4.载具内腔体上设有定位销与固定螺栓，载具本体上设有与其配合的销钉定位孔与螺纹孔，通过定位销与销钉定位孔的配合，固定螺栓与螺纹孔的配合，是载具内腔体固定于载具本体上，保证分体式的组装载具与一体成型的组装载具具有同等的精度。

附图说明

图1是本实用新型实施例一电子零件组装载具结构示意图一；